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北京地鐵護欄
1、地鐵護欄安裝前通常是土建已形成交付磚砌或砼澆搗的下部基礎，地鐵護欄可采用機械式脹栓、化學螺檢等方式將立柱鋼襯底板固定在下部基礎的中心部位作直線均布。
2、如圍墻的下部基礎尚未形成，建議將立柱鋼襯增加長度直接預埋在墻體內，待墻體養(yǎng)護期后即可正式施工;或預制預埋件敷設在墻體平面以后將立柱鋼襯用電焊方式與預埋件焊接，這二種方式特點是較螺栓連接更為牢固，但預設時必須注意直線與水平線。
3、立柱鋼襯的間距須與設計尺寸一致，保證預裝配的半成品能與之連接。
4、在直線距離全段拉上下限二道平行線作安裝調整基準。保證地鐵護欄安裝竣工后上下端的平直度。
5、滬欄的橫、堅向鋼襯均已在出廠前裝設連接完成，各承重點的加強配件也已安裝到位，現場施工時僅需將地鐵護欄橫襯與立柱連接固定即可。
地鐵護欄用途：三角形彎曲保護網已廣泛應用于，，工廠，車間，住宅區(qū)，港口的裝飾和保護作用，城市綠色空間，園林花壇，綠。地鐵護欄強度高，鋼性好，造型美觀，視野開闊，安裝方便，感覺明亮，放松。
地鐵護欄墻按形狀分為：螺旋式-刀片刺網、交叉式-刀片刺網、平板式-刀片刺網、直線式-刀片刺網。
地鐵護欄墻的芯線材質：采用優(yōu)質的——熱鍍鋅高碳鋼絲、熱鍍鋅中碳鋼絲、不銹鋼板線等等。
地鐵護欄墻的刀板材質：采用優(yōu)質的——熱鍍板、不銹鋼板。
地鐵護欄墻又名刮刀型刺絲，是一種近年發(fā)展起來的防護、隔離能力較強的新型產品。鋒利的刀型刺由雙線扣裝后成蛇腹狀，既美觀又讓人不寒而栗。起到了很好的阻嚇作用。同時該產品具有美觀、防阻效果好、施工便利等優(yōu)點。
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