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廈門長(zhǎng)方孔車間圍欄
適合使用的車間圍欄網(wǎng)主要有雙邊車間圍欄網(wǎng),框架車間圍欄網(wǎng),折彎車間圍欄網(wǎng),勾花車間圍欄網(wǎng),波浪車間圍欄網(wǎng),我們將以更直觀的方式為您介紹這幾種車間圍欄網(wǎng)的不同。
車間圍欄網(wǎng)用低碳鋼絲或鍍鋅,經(jīng)焊接,表面也會(huì)根據(jù)需要進(jìn)行塑噴、鍍鋅和浸塑,使得車間圍欄網(wǎng)堅(jiān)固耐用、不易褪色。
車間圍欄網(wǎng)網(wǎng)片應(yīng)用廣泛,在進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)首先要檢查設(shè)計(jì)方案有無缺陷,再觀察外觀整齊度、張緊力和牢固度。而且要確保地面不應(yīng)有碎鋼絲、鐵釘?shù)任?,不然?huì)造成一定的損傷。車間圍欄網(wǎng)要經(jīng)常檢查,如果發(fā)現(xiàn)車間圍欄網(wǎng)松動(dòng)或損壞要及時(shí)進(jìn)行維修。
確定車間圍欄網(wǎng)的立柱的間距,以橋梁、通道、活動(dòng)車間圍欄網(wǎng)口、立交、平交為控制點(diǎn)進(jìn)行測(cè)距。立柱的間距分為2m和4m兩種,2m間距的為加強(qiáng)立柱,4m間距的為普通立柱,而實(shí)際施工中經(jīng)常出現(xiàn)異形間距,所安裝的車間圍欄網(wǎng)板稱異形板,異形板由于間距不定,所以制造難度大,又影響工程,因此在確定立柱間距時(shí)盡可能減少異形間距。
如兩座橋之間,要先測(cè)量?jī)蓸蜷g距,看能否不出現(xiàn)異形間距,如果出現(xiàn)異形間距,要確定把異形間距出現(xiàn)在哪一端,或中間,然后記錄下樁號(hào)及間距尺寸,以便專門制作異型車間圍欄網(wǎng)板;如果立柱間距可能有不大于25cm的間距零頭數(shù),可通過分配法將其調(diào)整至多根立柱。
還有一個(gè)值得注意的問題是在立交橋匝道上放線定位,立柱間距實(shí)際尺寸要做到內(nèi)收外放,但收和放的尺寸不要超過5mm,因?yàn)榘迨侵钡?,而間距在路緣石上是曲線,間距尺寸放和收之后,車間圍欄網(wǎng)板在安裝時(shí)變得容易,而且線形美觀平順。
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