蘇州車(chē)間隔離圍欄圖片

　　車(chē)間圍欄網(wǎng)在行業(yè)中也稱為:車(chē)間圍欄網(wǎng)、車(chē)間圍欄網(wǎng)、路車(chē)間圍欄網(wǎng)，其實(shí)只是名稱的變化其本質(zhì)還是車(chē)間圍欄網(wǎng)，產(chǎn)品沒(méi)有什么區(qū)別。車(chē)間圍欄網(wǎng)是車(chē)間圍欄網(wǎng)系列產(chǎn)品中最常見(jiàn)的一種，它是采用國(guó)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲、鋁鎂合金絲編織焊接而成，具有組裝靈活、結(jié)實(shí)耐用的特點(diǎn)。既可以制作成永久性車(chē)間圍欄網(wǎng)墻使用，又可以作為臨時(shí)隔離網(wǎng)使用，在使用中只需采用不同的立柱固定方式便可實(shí)現(xiàn)。近年來(lái)，該絲網(wǎng)產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)許多上大量使用，并取得了良好的效果。車(chē)間圍欄網(wǎng)的產(chǎn)品特點(diǎn)。車(chē)間圍欄網(wǎng)產(chǎn)品具有美觀耐用，不變形，安裝快捷，是一種較為理想的金屬車(chē)間圍欄網(wǎng)產(chǎn)品，具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。對(duì)于防腐形式可采用有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑的方式。用途及使用范圍:主要用于公園/動(dòng)物園車(chē)間圍欄網(wǎng)、校園/場(chǎng)區(qū)圍界、交通隔離、臨時(shí)隔離帶。車(chē)間圍欄網(wǎng)規(guī)格參數(shù)如下:車(chē)間圍欄網(wǎng)采用直徑4mm優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲點(diǎn)焊而成，網(wǎng)孔(mm):75x150；長(zhǎng)X寬(mm):1800x3000；邊框(mm):20x30x1。5；浸塑厚度(mm)0。7-0。8；浸塑后(mm)4。8；立柱(mm)diameter48x2x2200；預(yù)埋基礎(chǔ)(mm)500x300x300。

　　車(chē)間圍欄網(wǎng)注意事項(xiàng)在車(chē)間圍欄網(wǎng)在施工，對(duì)于立柱的埋設(shè)應(yīng)分段進(jìn)行，先埋兩端的立柱，然后拉線埋設(shè)中間立柱。從縱向看，立柱的軸線應(yīng)在一條直線上，不得出現(xiàn)參差不齊的現(xiàn)象；從高度看，柱頂應(yīng)平順，不得出現(xiàn)高低不平的情況。在路基工程完成后盡早實(shí)施；施工方應(yīng)在施工前制訂詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)送監(jiān)理工程師審批。在車(chē)間圍欄網(wǎng)在施工，對(duì)于立柱的埋設(shè)應(yīng)分段進(jìn)行，先埋兩端的立柱，然后拉線埋設(shè)中間立柱。從縱向看，立柱的軸線應(yīng)在一條直線上，不得出現(xiàn)參差不齊的現(xiàn)象；從高度看，柱頂應(yīng)平順，不得出現(xiàn)高低不平的情況。

　　在路基工程完成后盡早實(shí)施；施工方應(yīng)在施工前制訂詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)送監(jiān)理工程師審批。應(yīng)根據(jù)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)，按圖紙要求及實(shí)際地形、地物的情況進(jìn)行施工放樣，定出立柱中心線，進(jìn)行必要的清場(chǎng)和挖除樹(shù)根以便按規(guī)定的坡度和線形修建車(chē)間圍欄網(wǎng)。如有斷開(kāi)處或在交叉口時(shí)，可視需要適當(dāng)調(diào)整立柱間距?？缭胶恿鲿r(shí)，當(dāng)河兩岸寬不超過(guò)6M時(shí)，應(yīng)按圖紙所示或用刺鐵絲連接起來(lái)；當(dāng)河兩岸寬大于6M時(shí)，車(chē)間圍欄網(wǎng)應(yīng)做終止封閉連接設(shè)置。我們要按照?qǐng)D紙要求把立柱、支撐或錨頭埋入混凝土基礎(chǔ)中時(shí)，承包人應(yīng)設(shè)置必要的臨時(shí)拉索或支撐，以把立柱固定于適當(dāng)位置，直到混凝土硬化為止。混凝土養(yǎng)生7D期間，不應(yīng)在立柱、拉索和支撐上安裝或拉緊任何材料或部件。所有立柱均應(yīng)按照?qǐng)D紙要求和線形垂直埋設(shè)。要將車(chē)間圍欄網(wǎng)的產(chǎn)品尺寸和型號(hào)符合要求，應(yīng)按圖紙規(guī)定的方式從立柱端部開(kāi)始牢固安裝到立柱的掛鉤上；或?qū)⒕W(wǎng)片安裝在框架內(nèi)，框架與立柱連接應(yīng)牢固。所有的網(wǎng)片及鐵絲均應(yīng)繃緊而不變形，其安裝高度應(yīng)符合圖紙規(guī)定。

　　車(chē)間圍欄網(wǎng)安裝完畢，立柱基礎(chǔ)均需進(jìn)行最后壓實(shí)處理。如果在高壓輸電線穿過(guò)安裝車(chē)間圍欄網(wǎng)的地方，車(chē)間圍欄網(wǎng)應(yīng)按電力部門(mén)的規(guī)定接上地線。當(dāng)電線平行或接近平行于車(chē)間圍欄網(wǎng)且電線在車(chē)間圍欄網(wǎng)上方時(shí)，應(yīng)在每端或按不大于400M的間距埋設(shè)地線，接地電阻值小于10Ω(歐姆)。車(chē)間圍欄網(wǎng)一般應(yīng)順著地形設(shè)置。必要時(shí)，需進(jìn)行土工整平，以取得整齊的外觀。在低洼地區(qū)，當(dāng)?shù)孛婵v剖面發(fā)生突變，無(wú)法保持規(guī)定的離地凈高時(shí)，可使用較長(zhǎng)的立柱，然后拉上多股帶刺鐵絲。帶刺鐵絲之間的垂直凈空等于或小于150MM。在開(kāi)挖或鉆孔之后，所有立柱應(yīng)按批準(zhǔn)的方法埋設(shè)。立柱一般每隔100M應(yīng)在其兩側(cè)加斜撐，以保證其穩(wěn)定性；在改變方向的地方，立柱應(yīng)設(shè)三向斜撐。如果在橋上安裝車(chē)間圍欄網(wǎng)，就可以應(yīng)按圖紙所示安設(shè)，牢固地安裝在立柱或支撐上；金屬網(wǎng)應(yīng)伸展拉緊，整個(gè)結(jié)構(gòu)不得扭曲，要求安全可。

　　如何正確安裝車(chē)間圍欄網(wǎng)

　　 按外表處理不同分為熱鍍鋅車(chē)間圍欄網(wǎng)、電鍍鋅車(chē)間圍欄網(wǎng)及PVC車(chē)間圍欄網(wǎng)等。進(jìn)行車(chē)間圍欄網(wǎng)施工時(shí)禁止對(duì)網(wǎng)片進(jìn)行釉折疊現(xiàn)象。搭接尺度需恪守施工計(jì)劃要求進(jìn)行裝置熱。

　　注：zfhlw-9表明熱鍍鋅車(chē)間圍欄網(wǎng)的絲徑為0。9mm車(chē)間圍欄網(wǎng)一切原材料選用熱鍍鋅管作為基材。 其原料強(qiáng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于一般鑄鐵、焊接件、不銹鋼薄壁管、PVC塑管；

　　具有超強(qiáng)的抗沖擊和抗腐才能，在沖擊下不易折斷、脆裂、變形，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用與開(kāi)發(fā)區(qū)/工廠；

　　校園/機(jī)關(guān)；

　　/別墅/樓宇；

　　港口/碼頭/橋梁；

　??；

　??；

　　軍事重地；

　　館等的阻隔防護(hù)和陽(yáng)臺(tái)裝修。

　　 車(chē)間圍欄網(wǎng)裝置留意事項(xiàng)：車(chē)間圍欄網(wǎng)施工時(shí)應(yīng)精確把握各種設(shè)備材料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的精確方位，在施工進(jìn)程中不允許對(duì)地下設(shè)備形成的任何損壞。當(dāng)立柱打入過(guò)深時(shí)，不得將立柱拔出糾正，需將其根底從頭夯（ben）時(shí)后再打入，或調(diào)整立柱方位。施工中挨近深度時(shí)應(yīng)留意操控錘擊力度。橋梁車(chē)間圍欄網(wǎng)應(yīng)裝置法蘭盤(pán)，留意法蘭盤(pán)的定位和立柱頂面標(biāo)高的操控。

　　車(chē)間圍欄網(wǎng)是的安全設(shè)備裝置工程，是外觀質(zhì)量的重要組成部分。車(chē)間圍欄網(wǎng)的內(nèi)涵質(zhì)量在于原材料及加工進(jìn)程，它的外觀質(zhì)量取決于施工進(jìn)程，施工中要注重施工預(yù)備和打樁機(jī)的組合，不斷的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)施工辦理，是波形梁防撞車(chē)間圍欄網(wǎng)的裝置質(zhì)量得以確保。

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