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工廠平臺(tái)護(hù)欄
平臺(tái)護(hù)欄?
1、立柱的計(jì)算公式:立柱價(jià)格計(jì)算同上。?
2、網(wǎng)片的計(jì)算公式:網(wǎng)片價(jià)格計(jì)算同上?
3、邊框的計(jì)算公式:邊框的價(jià)格計(jì)算方式同立柱計(jì)算方式基本相同,只是重量計(jì)算方式略有不同,邊框重量kg={【(寬+高)X2/3。14】--厚度}X厚度,試用長度。?
4、配件價(jià)格:和雙邊絲的配件基本相同,只是多一根扁鐵。?
5、其他費(fèi)用:同上總結(jié):邊框平臺(tái)護(hù)欄所需費(fèi)用=立柱價(jià)格+網(wǎng)片價(jià)格+邊框價(jià)格+配件價(jià)格+其他費(fèi)用。
很多學(xué)校都可以看到平臺(tái)護(hù)欄的影子,圍墻防護(hù)網(wǎng)、平臺(tái)護(hù)欄,鐵藝平臺(tái)護(hù)欄大門等,尤其是體育平臺(tái)護(hù)欄是學(xué)校操場(chǎng)必不可少的設(shè)施,然后在選擇平臺(tái)護(hù)欄的時(shí)候要特別注意:
一:注意不同范圍的材料規(guī)格,由于體育平臺(tái)護(hù)欄有多種分類,根據(jù)使用環(huán)境,可分成、排、羽毛等多種使用場(chǎng)合,明顯表現(xiàn)出圍欄的高度不同,一些、排都需要些更高、更好的平臺(tái)護(hù)欄產(chǎn)品。在立柱搭配與生產(chǎn)使用上,發(fā)揮著巨大的作用,更應(yīng)格外注意才行。
二:所采用的防腐工藝,平臺(tái)護(hù)欄,由于也是經(jīng)常用在戶外使用,那么極易造成鐵絲網(wǎng)欄的生銹現(xiàn)象,如今常見的防腐生銹,都是在表面涂抹上防腐層,是最為常見的草綠色或墨綠色。而有的也會(huì)采用表面浸塑、噴涂等工藝,目的便增強(qiáng)了表面的防腐性能。
平臺(tái)護(hù)欄是最重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施,我國是從80年代發(fā)展起來的,它對(duì)國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展起著重要的影響作用。是重要維護(hù)和安全保障設(shè)施,隨著車輛的普及,交通事故頻繁發(fā)生,平臺(tái)護(hù)欄在交通事故防御方面起著很大的作用?,F(xiàn)在一些應(yīng)用平臺(tái)護(hù)欄(也稱:平臺(tái)護(hù)欄),平臺(tái)護(hù)欄擰編更堅(jiān)固、美觀、經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
一、產(chǎn)品形式
(1)中間平臺(tái)護(hù)欄設(shè)在中心的一種平臺(tái)護(hù)欄,主要是用以分離車輛上行和下行順序行駛。防止車輛闖入逆道,并阻止非機(jī)動(dòng)車、行人任意橫穿、斜穿,起到保障交通秩序良好,預(yù)防事故發(fā)生的作用。此平臺(tái)護(hù)欄多采用水泥、金屬或水泥、金屬兼用制成的墩式或欄式。
(2)隔離墩平臺(tái)護(hù)欄設(shè)在一側(cè)或兩側(cè)的機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道之間的平臺(tái)護(hù)欄,主要是用于隔離非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車。它起到各行其道,互不干擾,順序行駛的作用。此平臺(tái)護(hù)欄多采用水泥或金屬材料制成,高度為600毫米左右的"墩"式。
(3)行人平臺(tái)護(hù)欄設(shè)在交又路口的人行道外側(cè)或人行道與車行道之間的平臺(tái)護(hù)欄。主要是用于防止行人在路口內(nèi)、車行道上任意斜穿、橫穿,其次是防止由汽車輛為躲避障礙蜘車失靈闖入人行道。它起到使交通秩序良好,保障行人安全的作用。
二、用途范圍平臺(tái)護(hù)欄:主要用于公園/動(dòng)物園平臺(tái)護(hù)欄、校園/場(chǎng)區(qū)圍界、交通隔離、臨時(shí)隔離帶。平臺(tái)護(hù)欄的另外一種應(yīng)用形式:平臺(tái)護(hù)欄主要規(guī)格如下:網(wǎng)子尺寸2。3mX3m上面30cm的30°折彎網(wǎng)格大小:75mmX150mm50mmX100mmm80mmX160mm邊框規(guī)格:20X30X1mm方管表面處理:綠色浸塑。平臺(tái)護(hù)欄的規(guī)格是多種多樣的,根據(jù)不同的地形,設(shè)計(jì)不同的圖紙,在根據(jù)圖紙進(jìn)行估價(jià),生產(chǎn)。環(huán)境不同,使用的規(guī)格就不同。
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