人行道鋼管護(hù)欄

最后更新時(shí)間：2022-05-20 05:23:40 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢(xún)。

　　人行道鋼管護(hù)欄

　　人行道護(hù)欄應(yīng)安裝法蘭盤(pán)，注意法蘭盤(pán)的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。人行道護(hù)欄是橋梁的安全設(shè)施安裝工程，是橋梁外觀質(zhì)量的重要組成部分。人行道護(hù)欄的內(nèi)在質(zhì)量在于原材料及加工過(guò)程，它的外觀質(zhì)量取決于施工過(guò)程，施工中要重視施工準(zhǔn)備和打樁機(jī)的組合，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)施工管理，是波形梁防撞人行道護(hù)欄的安裝質(zhì)量得以保證。

人行道鋼管護(hù)欄

　　人行道護(hù)欄具有防腐性好、耐老化、美觀、安裝方便、安裝速度快等特點(diǎn)。人行道護(hù)欄是設(shè)置在路肩外側(cè)、交通分隔帶以及人行牙等位置的一種交通安全設(shè)施。通過(guò)自體變形或車(chē)輛爬高來(lái)吸收碰撞能量，從而改變車(chē)輛行駛方向、阻止車(chē)輛越出路外或進(jìn)入對(duì)向車(chē)道、減少對(duì)乘員的傷害。人行道護(hù)欄將機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人交通分隔，將在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人分道行駛，提高了交通的安全性，改善了交通秩序。人行道護(hù)欄組件包括人行道護(hù)欄板、柱帽、塊/支架、連接螺栓、拼接螺栓、橫梁墊圈和端頭。用途：用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政交通等行業(yè)的擊劍、裝飾、防護(hù)等設(shè)施。

人行道鋼管護(hù)欄

　　一、人行道護(hù)欄材料的選擇

　　選擇拼裝式人行道護(hù)欄，立柱、橫梁、勾花網(wǎng)及配件等到場(chǎng)地現(xiàn)場(chǎng)組裝。人行道護(hù)欄框架鋼管均為靜電噴塑，比普通噴漆壽命持久，不易出現(xiàn)褪色，龜裂，甚至脫落現(xiàn)象。拼裝式人行道護(hù)欄，不需要現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行焊接，焊接工作均在車(chē)間完成。

　　二、測(cè)量場(chǎng)地

　　測(cè)量場(chǎng)地的長(zhǎng)度和寬度，確定立柱位置。進(jìn)行實(shí)地測(cè)量及勘察，按圖紙要求，人行道護(hù)欄高度為4米，立柱間距為3米，特殊情況根據(jù)實(shí)際尺寸適當(dāng)調(diào)整。位置確定好之后用白灰標(biāo)出。

　　三、固定人行道護(hù)欄四個(gè)拐角立柱人行道護(hù)欄

　　根據(jù)場(chǎng)地現(xiàn)場(chǎng)情況，部分需要做固定立柱的水泥墩，要求水泥墩的尺寸為40cm×40cm×50cm(深)，水泥墩上平面與其他做人行道護(hù)欄地面保持水平。用電鉆在水泥地面或水泥墩上打眼，打眼深度不低于10cm。膨脹螺絲直徑14mm。先把膨脹螺絲固定好，立柱坐上膨脹螺絲，然后用螺栓擰緊。

　　四。、固定四周立柱人行道護(hù)欄

　　按照上述安裝步驟依次安裝四周立柱。立柱裝完后矯正立柱，以保證所有立柱垂直。

　　五、固定人行道護(hù)欄

　　把所有勾花網(wǎng)按照要求尺寸依次擺開(kāi)。搬運(yùn)工程中輕拿輕放，保證勾花網(wǎng)不被損壞。勾花網(wǎng)抬到立柱上，連接附件孔對(duì)準(zhǔn)后用防盜螺絲穿好，人行道護(hù)欄高度和立柱高度保持一致，最后用電鉆把防盜螺栓擰緊。依次固定人行道護(hù)欄其它框架上的人行道護(hù)欄。

　　六、檢查

　　所有人行道護(hù)欄安裝完畢之后。檢查螺絲是否緊固。

人行道鋼管護(hù)欄