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移動鐵馬護(hù)欄批發(fā)

最后更新時間:2022-05-20 05:13:41   作者:川森網(wǎng)欄   已經(jīng)有0個人瀏覽并咨詢。

  移動鐵馬護(hù)欄批發(fā)

  (1)。 浸塑絲經(jīng): 3。5mm--4mm;

  (2)。 網(wǎng)孔: 75mm x 150mm 左右絲;

  (3)。 最大尺寸: 2300mm x 3000mm;

  (4)。 立 柱: 48mm x 2mm鋼管浸塑處理;

  (5)。 附 件: 防雨帽 連接卡防盜螺栓;

  (6) 。連接方式:卡接。

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  移動護(hù)欄立柱的安裝應(yīng)以、通道、涵洞、中央分移動護(hù)欄帶開口、立交、平交等為控制點(diǎn),進(jìn)行測距定位。梁移動護(hù)欄按防撞登記分為A型和S型,立柱間距分別對應(yīng)為4m和2m,2m間距的為加強(qiáng)立柱,4m間距的為普通立柱,實(shí)際施工中經(jīng)常出現(xiàn)非標(biāo)準(zhǔn)間距,所以安裝的移動護(hù)欄板稱為異形板,異形板由于間距不定,制造成本高,影響工程進(jìn)度,因此在確定立柱間距時盡可能減少異形間距。

  如兩座橋之間,應(yīng)先測量兩橋間距,經(jīng)計(jì)算分析是否需增加異形板,如果必須增加,進(jìn)一步確定異形板的位置,然后記錄下樁號及間距尺寸,以便提前制作異型移動護(hù)欄板;如果立柱間距不大于25cm的間距,可通過分配法將其調(diào)整至多根立柱分?jǐn)?。另外在立交橋匝道上放線定位,立柱間距實(shí)際尺寸要做到內(nèi)收外放,但收和放的尺寸不宜超過5mm。最后確定立柱間距應(yīng)考慮到路基中的各種管線位置對立柱埋深的影響。

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  由于現(xiàn)場施工人員操作不當(dāng)或者其它因素, 移動護(hù)欄存在松動的因素有以下幾點(diǎn):1 移動護(hù)欄安裝連接螺絲有松緊。

  2 移動護(hù)欄型材選擇不當(dāng),壁厚薄,或未按規(guī)定設(shè)置增強(qiáng)型鋼。

  3 移動護(hù)欄框周間隙填嵌材料過緊。

  4 移動護(hù)欄 移動護(hù)欄同墻體的連接方法不當(dāng),框體四周未填嵌軟質(zhì)材料,形成“伸縮縫”。

  5拼樘料同墻體未作可靠的連接固定。

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