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加工橋梁鋼板護欄
橋梁護欄有很多種，一般使用比較醒目的紅白和黑黃顏色。欄桿柱的固定及其與上、下橫桿的連接，其整體構(gòu)造及強度應(yīng)經(jīng)受1000N外力；
若可能有車輛或物體碰撞，則應(yīng)加大橫桿截面或加密欄桿柱的間距及埋置深度等措施。
橋梁護欄外側(cè)還可以懸掛13號提示牌，內(nèi)側(cè)懸掛14號提示牌，比如常見的警示語：安全生產(chǎn)，人人有責；危險，請勿靠近等等。
標準中對橋梁護欄強度的規(guī)定，都是經(jīng)過加載試驗或碰撞強度試驗后確定的，種種參數(shù)均有詳細的規(guī)定，橋梁護欄的強度標準是在試驗強度和性能上找到一個平衡點，通俗點說，橋梁護欄的作用不單是防止轎車鉆入貨車底部，更重要的是起到一種緩沖作用。
在標準中，有這樣一句話：“后下部防護應(yīng)能夠吸收碰撞能量以緩和沖擊?！币虼?，一味去強調(diào)橋梁護欄的強度也是不對的，就好比一輛轎車急速撞向一面堅實的墻壁，堅實的墻壁反而更能造成重大人員傷亡。在標準中，對橋梁護欄的要求是允許開裂、變形，但是不能脫落。
從被動安全方面來說，貨車安裝橋梁護欄的目的是保護轎車車內(nèi)人員的安全；從主動安全方面來說，轎車駕駛員則要控制車速、注意觀察、保證安全的跟車距離，因為只要車速過快，就算貨車安裝了橋梁護欄，也避免不了轎車在發(fā)生追尾事故后造成重大人員傷亡。
橋梁護欄采用的是組裝式安裝技術(shù)，確保市政交通橋梁護欄要求的高強度、高安全性的要求，采用高硬度的鋅合金原材料，加工、合理設(shè)計而成，能夠滿足不同環(huán)境及領(lǐng)域的需求。安裝方式簡便，運輸簡單，不需要技術(shù)人員的參加，滿足交通的特殊要求。
當橋梁護欄板受到意外損壞，不需要整體更換，只需要專用的工具對損壞部分進行更換，在市政財政的安裝、維護方面節(jié)約了大量的人力和財力。
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