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橋梁護欄的原料主要是鐵絲,鐵絲主要是通過鐵礦石提煉而得到的。作為全球最大的鐵礦石企業(yè)之一的淡水河谷首席執(zhí)行官表示,預計今年鐵礦石價格將上漲至150美元/噸,并保持基本穩(wěn)定,波動幅度將小于去年。短期內鐵礦石價格很難突破2010年時每噸200美元的水平。
橋梁護欄原材料的低價對于橋梁護欄市場占有率的提升具有至關重要的戰(zhàn)略意義。鐵礦石的低價會使得橋梁護欄具有更強的市場競爭力,在圍墻材質的選擇上具有別的材質無法比擬的價格優(yōu)勢,將會取得更多消費者的信賴。
橋梁護欄采用優(yōu)質低碳冷拔鋼絲編織,水平輥環(huán)筋,整體成本,同時不增加太多,網面力與美的顯著增加國內外,是一個最流行的公路橋梁護欄產品。本產品廣泛應用于汽車、自行車專用城市隔離保護,具有很好的性能,最大的優(yōu)點是占地面積小,增加有效空間,光和輔助照明低的強烈需求。
本實用新型屬于橋梁護欄技術領域,公開了一種用于連接橋梁護欄的連接柱。其主要技術方案為:包括筒形柱體、連接筋和左、右向鉤板。且筒形柱體、連接筋和左、右向鉤板為一體的板材彎制成型,板材的兩側面有若干凹口構成鉤板間的缺口。
由于在柱體側面帶有鉤板,鉤板和柱體由一體的板材經冷彎滾壓機成型,柱體的截面為規(guī)則的類半橢圓狀、矩形狀或三角狀,因此使得橋梁護欄連接柱的結構簡單、安裝使用方便,柱體的抗彎強度加大。另外:該橋梁護欄連接柱的鉤板沿弧線彎向內側,與類半橢圓形柱體直邊的凸出相配合,有效防止工具的撬動,確保橋梁護欄的安全性,同時形成了完美的流線外型。
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