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江油景觀橋梁護(hù)欄
于1997年建成通車的南京被稱作江蘇省的“省門第一路”,為了滿足城市的快速發(fā)展,部門計劃于今年11月開始對進(jìn)行拓寬,兩側(cè)的植被,最快將于本周內(nèi)進(jìn)行移栽。 設(shè)計雙向八車道兩側(cè)將拓寬8米。9月25日,記者從南京市運(yùn)輸局召開的通氣會上了解到,此次拓寬起自翠屏山互通,終點(diǎn)與在建的擴(kuò)建進(jìn)出港順接,全長約24公里,全線按照雙向八車道、設(shè)計時速120公里/小時的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改造。由于兩側(cè)各擴(kuò)寬兩股車道,約向外擴(kuò)寬8米,所以必須對現(xiàn)橋梁護(hù)欄內(nèi)苗木進(jìn)行移植。此外,拓寬西側(cè)擴(kuò)建區(qū)域有縱貫全線的高壓電纜及通訊管線,東側(cè)擴(kuò)建區(qū)域有縱貫全線的航空輸油管道和自來水管道,基本需要進(jìn)行全線遷移。遷移管線也勢必要對周邊帶進(jìn)行移栽。由于擴(kuò)建預(yù)計11月份,管線遷移需耗時2個月,所以部門計劃本周之內(nèi)就開始對周邊帶進(jìn)行移植工作。祝此次工作順利進(jìn)行!
安平川森橋梁護(hù)欄廠針對變電站的防靜電特點(diǎn)生產(chǎn)的國家電網(wǎng)專用橋梁護(hù)欄,完全滿足國家電網(wǎng)要求,同時各項(xiàng)數(shù)據(jù)指標(biāo)均達(dá)到國家要求。
屬于橋梁護(hù)欄的一種,有著橋梁護(hù)欄的美觀大方,也有著圍墻所特定的防護(hù)效果。為了能保證防護(hù)網(wǎng)的視覺效果,橋梁護(hù)欄一定是采用優(yōu)質(zhì)熱鍍鋅板加工而成,達(dá)到從內(nèi)到外防生銹的效果。同時,圍墻防護(hù)網(wǎng)在經(jīng)過精心的工藝處理后,顯現(xiàn)出與眾不同的裝飾效果。當(dāng)然,為了增加橋梁護(hù)欄的壽命,圍墻橋梁護(hù)欄還具有抗紫外線劑、抗氧化劑的的耐候性、防腐性、耐潮濕性以及長久的表面自潔能力,達(dá)到十年面維修的使用要求。
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