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市政道路護(hù)欄方案
市政道路護(hù)欄網(wǎng)表面處理方式:采用材質(zhì)粉末包裹在上,包裹厚度在1mm終身防銹,耐高溫,防曬,耐火,防腐蝕。而市政道路護(hù)欄網(wǎng)只有噴漆,太陽(yáng)暴曬后很容易脫落從而生銹,壽命減少。
市政道路護(hù)欄網(wǎng)比較便宜快捷的處理方式:冷鍍鋅,白色;噴塑,綠色,白色等等。市政道路護(hù)欄網(wǎng)比較普遍的處理方式:浸塑,顏色可選:草綠色,墨綠色,白色等等。
市政道路護(hù)欄網(wǎng)又起到美化作用。市政道路護(hù)欄網(wǎng)具有網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練、美觀實(shí)用;便于運(yùn)輸,安裝不受地形起伏限制;特別是對(duì)于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性極強(qiáng);價(jià)格中等偏低,適合大面積采用。
由于鑄件壁厚不均勻,在加熱,冷卻及相變過(guò)程中,會(huì)產(chǎn)生效應(yīng)力和組織應(yīng)力。另外大型零件在機(jī)加工之后其內(nèi)部也易殘存應(yīng)力,所有這些內(nèi)應(yīng)力都必須消除。去應(yīng)力退火通常的加熱溫度為500~550℃保溫時(shí)間為2~8h,然后爐冷,采用這種工藝可消除 鑄件內(nèi)應(yīng)力的90~95%,但鑄鐵組織不發(fā)生變化。若溫度超過(guò)550℃或保溫時(shí)間過(guò)長(zhǎng),反而會(huì)引起石墨化,使鑄件強(qiáng)度和硬度降低。
市政道路護(hù)欄網(wǎng)用與門窗采用的材料有些雷同, 市政道路護(hù)欄網(wǎng)但性能好不少。它是以特種 市政道路護(hù)欄網(wǎng)型材作為緊張構(gòu)件的一種復(fù)合材料。其緊張材料組分從國(guó)外進(jìn)口,可保證市政道路護(hù)欄網(wǎng)充沛的強(qiáng)度和耐候性,因?yàn)?是一種無(wú)度毒、無(wú)害,節(jié)能和可回收的 環(huán)保材料。
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