山東公路護(hù)欄打樁

最后更新時(shí)間：2022-10-14 03:34:21 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢。

　　山東公路護(hù)欄打樁

　　公路護(hù)欄網(wǎng)安裝施工技巧

　　公路護(hù)欄網(wǎng)裝置施工計(jì)劃.丈量場(chǎng)所丈量場(chǎng)所的長(zhǎng)度和寬度，確認(rèn)立柱方位。進(jìn)行實(shí)地丈量及勘測(cè)，按圖紙要求，公路護(hù)欄網(wǎng)高度為4米，網(wǎng)片距離為3米，特殊情況依據(jù)實(shí)踐尺度恰當(dāng)調(diào)整。方位確認(rèn)好之后用白灰標(biāo)出。固定公路護(hù)欄網(wǎng)四個(gè)角落立柱圍網(wǎng)A脹大螺絲固定用電鉆在水泥地上打眼，打眼深度不低于10cm.脹大螺絲直徑不低于12mm.先把脹大螺絲固定好，立柱坐上脹大螺絲，然后用螺栓擰緊。水鉆打眼固定用帶架的水鉆放平，鉆頭直徑為Φ91mm（立柱直徑一般為Φ75mm），眼的筆直深度為30cm.打眼結(jié)束后栽立柱。

　　立柱與洞中心的空地用速干混凝土灌封?；炷林苯訚仓纷o(hù)欄網(wǎng)用鐵鍬挖根底，根底的尺度為40cm*40cm*50cm.根底挖好之后把立柱栽好。然后用混凝土澆筑，澆筑結(jié)束等混凝土風(fēng)干之后再固定公路護(hù)欄網(wǎng)。固定四周立柱公路護(hù)欄網(wǎng)依照上述裝置過(guò)程順次裝置四周立柱。立柱裝完后糾正立柱，以確保一切圍網(wǎng)平坦性。公路護(hù)欄網(wǎng)。固定公路護(hù)欄網(wǎng)把一切圍網(wǎng)依照要求尺度順次擺開(kāi)。轉(zhuǎn)移工程中輕拿輕放，確保圍網(wǎng)不被損壞。公路護(hù)欄網(wǎng)抬到立柱上，銜接附件孔對(duì)準(zhǔn)后用防盜螺絲穿好，圍網(wǎng)高度和立柱高度保持一致，最終用電鉆把防盜螺栓擰緊。順次固定場(chǎng)公路護(hù)欄網(wǎng)其它框架上的公路護(hù)欄網(wǎng)。

山東公路護(hù)欄打樁

　　公路護(hù)欄網(wǎng)是現(xiàn)代化社會(huì)中最基礎(chǔ)的公共設(shè)施了，公路護(hù)欄網(wǎng)的發(fā)展興起于19世紀(jì)70/80年代，政府要求給許許多多的柏油公路上都進(jìn)行防公路護(hù)欄網(wǎng)的安裝，公路護(hù)欄網(wǎng)是基礎(chǔ)的公共設(shè)施，也是必不可少的公共設(shè)施，而且公路護(hù)欄網(wǎng)保護(hù)了我們的人身安全和財(cái)產(chǎn)安全，能夠促進(jìn)我國(guó)發(fā)展。

山東公路護(hù)欄打樁

　　公路護(hù)欄網(wǎng)在構(gòu)件的連接上，與其它普通公路護(hù)欄網(wǎng) 不同，普通公路護(hù)欄網(wǎng)多數(shù)材料雖然是不銹的，但由于采用了金屬螺絲連接，仍易銹蝕，這是它的死穴;有的非PVC公路護(hù)欄網(wǎng)采用無(wú)金屬(化學(xué))榫頭聯(lián)接也不牢固。新式PVC塑鋼公路護(hù)欄網(wǎng)則不同，采用加工設(shè)備，把連接地方改為塑料連接件，加塑料孔蓋，解決了銹點(diǎn)和不牢固，是真正意義上的銹蝕公路護(hù)欄網(wǎng)，并具有不導(dǎo)電與防爆性能。采用創(chuàng)新的榫連接方式，使豎桿與橫桿，橫桿與立柱的連接解決了普通公路護(hù)欄網(wǎng)在螺絲聯(lián)接部位仍會(huì)迅速銹蝕的重大缺點(diǎn)。

山東公路護(hù)欄打樁

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