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車間公路護(hù)欄網(wǎng)的材質(zhì)一般情況下采用優(yōu)良的Q235低碳冷拔鋼絲,車間公路護(hù)欄網(wǎng)的絲經(jīng)大小通常控制在2.8mm--6.0mm左右。車間公路護(hù)欄網(wǎng)的網(wǎng)孔的大小一般控制在50mmx 50mm斜方孔,當(dāng)然也可以是50mm x 50mm方孔,也有這樣的情況那就是70X50的長方孔。車間公路護(hù)欄網(wǎng)的防腐處理做的很好,一般是整體浸塑。車間公路護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品優(yōu)點很多,車間公路護(hù)欄網(wǎng)的防護(hù)性能良好,車間公路護(hù)欄網(wǎng)占地面積小,車間公路護(hù)欄網(wǎng)可以增加有效空間,車間公路護(hù)欄網(wǎng)透光性強.
現(xiàn)在的公路護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品在實際的生產(chǎn)生活當(dāng)中應(yīng)用相當(dāng)?shù)膹V泛,使用壽命長,美觀實用,方便運輸和安裝 ,地形適應(yīng)性強,與立柱連接位隨地面起伏可上下調(diào)整;
橫向四道折彎加強筋,在整體成本增加不多的同時,使網(wǎng)面強度和美感顯著增加,是目前國內(nèi)外最受歡迎的公路護(hù)欄網(wǎng)之一。
防攀爬能力極強、加強網(wǎng)片增加了其被破壞的程度、使用時間長、堅固耐用。 公路護(hù)欄網(wǎng)經(jīng)除銹、打磨、鈍化、涂塑,硫化等工藝后,采用鍍塑處理,色彩為果綠色,鍍層厚度為0.5~0.6mm,鍍粉采用抗老化性能較佳的進(jìn)口耐候性樹脂粉料,鍍層必須顏色一致,表面光滑,不允許有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊。
鍍件表面應(yīng)無漏鍍、露鐵等缺陷。新興公路護(hù)欄網(wǎng)帶給人們的生活“福利”
1、熱浸鍍鋅防銹的費用要比其他漆料涂層的費用低;
2、公路護(hù)欄網(wǎng)持久耐用:在郊區(qū)環(huán)境下,標(biāo)準(zhǔn)的熱鍍鋅公路護(hù)欄網(wǎng)防銹厚度可保持50年以上而不必修補;在市區(qū)或近海區(qū)域,標(biāo)準(zhǔn)的熱鍍鋅公路護(hù)欄網(wǎng)防銹層則可保持20年而不必修補;
3、可靠性好:鍍鋅層與公路護(hù)欄網(wǎng)間是冶金結(jié)合,成為公路護(hù)欄網(wǎng)表面的一部份,因此鍍層的持久性較為可靠;
4、鍍層的韌性強:鍍鋅層形成一種特別的冶金結(jié)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)能承受在公路護(hù)欄網(wǎng)運送及使用時受到機械損傷;
5、全面性保護(hù):公路護(hù)欄網(wǎng)的每一部分都能鍍上鋅,即使在公路護(hù)欄網(wǎng)凹陷處、尖角及隱藏處都能受到全面保護(hù);
6、省時省力:鍍鋅過程要比其他的涂層施工法更快捷,并且可避免安裝后在工地上涂刷所需的時間;
7、公路護(hù)欄網(wǎng)采用熱鍍鋅,表面光亮,且可涂抹各種顏色油漆,更加新穎。
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