實(shí)體護(hù)欄網(wǎng)廠家
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高速公路波形護(hù)欄托架規(guī)格
氣體滲碳是公路護(hù)欄網(wǎng)在氣體滲碳介質(zhì)中進(jìn)行的滲碳工藝。它是將公路護(hù)欄網(wǎng)放入密封的加熱爐中，通入氣體滲碳劑進(jìn)行滲碳的。滲碳時(shí)滲碳劑在爐內(nèi)高溫下，分解出的活性碳原子被公路護(hù)欄網(wǎng)表面吸收，通過(guò)碳原子擴(kuò)散，在公路護(hù)欄網(wǎng)表面形成一定深度的滲碳層。
公路護(hù)欄網(wǎng)的滲碳時(shí)間根據(jù)公路護(hù)欄網(wǎng)所要求的滲碳層深度來(lái)確定。一般按每小時(shí)滲0.2-0.25mm的速度進(jìn)行估算。
公路護(hù)欄網(wǎng)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：用低碳鋼絲編織焊接成的金屬網(wǎng)沖壓折彎卷成圓筒狀后，用連接附件與鋼管支柱相連固定。
使用公路護(hù)欄網(wǎng)的優(yōu)點(diǎn)：具有強(qiáng)度高、鋼性好、造型美觀、視野寬廣、安裝簡(jiǎn)便，感覺(jué)明亮、輕盈、實(shí)用的特點(diǎn)，網(wǎng)片與網(wǎng)柱連接十分緊湊，整體感好；上下卷圈使網(wǎng)面強(qiáng)度顯著增加。公路護(hù)欄網(wǎng)用途廣泛：綠地、作為公路護(hù)欄網(wǎng)、單位綠地、港口綠地的裝飾防護(hù)。
主體為，輔以角鋼或是管材為，表面涂塑或是噴涂防銹漆，在眾多的公路護(hù)欄網(wǎng)中優(yōu)勢(shì)并不明顯，應(yīng)用不是很普遍，價(jià)格一般在15-30元之間。
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