實(shí)體護(hù)欄網(wǎng)廠家
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公路防撞護(hù)欄的
公路護(hù)欄網(wǎng)表面處理
1、清潔去污
因?yàn)楣纷o(hù)欄網(wǎng)在出產(chǎn)完后帶有少量的油污，在做表面處理前，必需進(jìn)行清算。最常用的方式就是用酸或是溶解劑的水進(jìn)行漂洗。對(duì)公路護(hù)欄網(wǎng)來說，就用一種防腐化的化學(xué)干凈劑來蕩滌，并晾干就可以。
2、鍍鋅
鍍鋅是最普遍應(yīng)用的一種表面處理方式。鍍鋅分為熱鍍鋅和冷鍍鋅，是較為常用的作為維護(hù)層的方式。從而使鋼板網(wǎng)防腐防銹，美觀慷慨
3、氧化處理
這種名義處置方法廣泛運(yùn)用與公路護(hù)欄網(wǎng)的，色彩多種多樣，能夠依據(jù)實(shí)際利用跟客戶的須要來抉擇。氧化處理后網(wǎng)面平滑，亮麗。
4、噴漆、涂塑
經(jīng)由噴漆、涂塑的公路護(hù)欄網(wǎng)存在很好的防腐、光滑的機(jī)能。并且還可以避免網(wǎng)邊或是孔邊毛刺的刺傷，勾劃。
?、佟⒘⒅鶓?yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點(diǎn)，進(jìn)行測距定位，可利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距，并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。
?、凇闇?zhǔn)確放樣和保證公路護(hù)欄網(wǎng)的線形，隔段進(jìn)行樁號(hào)復(fù)核和閉合。
?、?、立柱放樣后，應(yīng)調(diào)查每根立柱位置的地表狀態(tài)，如遇地下通訊管線、泄水等，或涵洞頂部埋置深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置，改變立柱固定方式。
熱浸塑上塑量在0.7-1.0mm之間，上塑量的高低根據(jù)絲徑粗細(xì)來決定。絲徑越粗上塑量越高，最高可達(dá)1.0mm。因?yàn)榻芴幚頃r(shí)高溫需要達(dá)到400℃左右，然后進(jìn)行冷缺，絲徑越粗冷卻時(shí)間越長那么上塑量越高。少量網(wǎng)片與其他產(chǎn)品一起進(jìn)行浸塑的時(shí)候尤其是樣品網(wǎng)片進(jìn)行浸塑處理的時(shí)候可能會(huì)出現(xiàn)上塑量偏高的情況，就需要向客戶及時(shí)解釋說明，要不然客戶見到樣品之后要求訂購內(nèi)絲4.0mm但是塑后6.0mm的網(wǎng)片我們就沒辦法完成客戶的要求。就可能損失這個(gè)客戶。
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