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云南高速公路波形護(hù)欄生產(chǎn)
公路護(hù)欄網(wǎng)優(yōu)點(diǎn):1、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡潔、用料少,因而工程造價(jià)低;
2、十分便于長途運(yùn)輸;
3、設(shè)備不受地勢地形影響,格外適宜丘陵地區(qū);
4、高效防腐運(yùn)用壽數(shù)長;
5、網(wǎng)面整體強(qiáng)度較高,裝飾效果十分突出,拆裝便利,重復(fù)運(yùn)用性好,可根據(jù)需要對(duì)公路護(hù)欄網(wǎng)重新規(guī)劃利用;
6、表面處理顏色:白色、草綠色、墨綠色、藍(lán)色等。
公路護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品規(guī)格如下:
(1)、網(wǎng)片浸塑絲經(jīng)2.8mm-6.0mm;
(2)、網(wǎng)孔大?。鹤钚?cm -最大25cm;
(3)、網(wǎng)片的最大尺寸:2400mm X 3000mm;
(4)、立柱的規(guī)格:直徑48mm、60mm ;(圓管、方管、燕尾柱、荷蘭柱)
(5)、尺寸:14mm×20mm 、20mm×30mm;
(6)、公路護(hù)欄網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)品附件:連接卡、防盜螺栓、防雨帽;
(7)、連接方式:卡式連接;
(8)安裝方式為兩種:一種為立柱底部連接法蘭底座用膨脹螺栓固定,另一種為預(yù)埋,一般預(yù)埋尺寸為30公分。
音障裝置本身的公路護(hù)欄網(wǎng)不是很高,但在聲浪的控制中,聲波是重復(fù)的、重復(fù)的,這是降噪的基本原則。而聲源本身與接收點(diǎn)位于同一區(qū)域,使得聲波的傳播在內(nèi)部鏈路中受到控制。雖然原聲波的波長沒有被削弱,在同一聲區(qū)域,車輛和聲音或機(jī)車和軌道的聲音在路的下部,和聲音的特點(diǎn),通過屏幕上方的衍射,所以吸聲結(jié)構(gòu),中間采用隔音設(shè)計(jì),這樣可以有效地削弱噪聲。聲音的衍射。公路護(hù)欄網(wǎng)的生產(chǎn)工藝較為繁瑣。
該部分解釋如下:面板是平的:金屬板應(yīng)該先切下來:金屬板按照要求的尺寸切割和打孔:但對(duì)于25赫茲左右的低頻聲音。由于音長相對(duì)較長,容易通過音障,效果較差。居住區(qū)的景觀聲障結(jié)合了圍墻的控制和社區(qū)的噪音,景觀,光明,社區(qū)的綠化和風(fēng)格,實(shí)現(xiàn)降噪和降噪和多功能特性的景觀、綠化和照明。通過景觀隔音屏障使這個(gè)城市更加美麗。多種顏色可以結(jié)合在一起形成美麗的風(fēng)景。該產(chǎn)品的設(shè)計(jì)充分考慮了上的風(fēng)荷載、交通車輛的碰撞以及整個(gè)氣候的防腐作用。產(chǎn)品有鋁合金耐磨性、鍍鋅耐磨性、玻璃纖維和H鋼柱。這說明模塊化生態(tài)噪公路護(hù)欄網(wǎng)的應(yīng)用可以有效地保護(hù)示范工程沿線的聲場。隔音屏障。
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