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公路護(hù)欄網(wǎng)的原材料是高熱鍍鋅絲和高鋅管,焊接的時(shí)候會(huì)破壞高鋅絲上的鋅層,做好后再做一次噴銀粉處理,這樣就完美了。公路護(hù)欄網(wǎng)的配件叫M卡,M形狀的卡住兩根豎管,這樣起到連接的作用。
公路護(hù)欄網(wǎng)加工特點(diǎn)1、公路護(hù)欄網(wǎng)選用盛行的組合交叉技術(shù),任何銜接均選用高強(qiáng)度改性工程尼龍銜接件,無(wú)需焊接,保證基材不被損壞,增強(qiáng)防銹才能;
2、高強(qiáng)度改性工程尼龍銜接件具有的抗紫外、抗氧化、抗鹽堿、耐侯、耐霧等功能均遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了國(guó)家防公路護(hù)欄網(wǎng)銜接件的規(guī)范,并能接受每平方公分1.83噸的沖擊力,使用壽命為50年;
3、型材是選用沖孔制造,出廠時(shí)以沖孔完畢可直接進(jìn)行加工制造,裝置方便簡(jiǎn)潔省工省時(shí),免除以往自個(gè)沖孔的費(fèi)事。
有的立柱頂面距緣石頂面大于70cm,有的小于70cm,相同影響漂亮,并且這種辦法比較繁瑣。在后來(lái)的施工中,咱們找到了一種既簡(jiǎn)略又能確保公路護(hù)欄網(wǎng)板線形的辦法:首要用水準(zhǔn)儀對(duì)每一個(gè)立柱方位的十字線進(jìn)行水準(zhǔn)丈量(不需水準(zhǔn)點(diǎn),只測(cè)相對(duì)標(biāo)高),依據(jù)這些數(shù)據(jù)計(jì)算出斜度。這樣既確保了立柱頂面高度的平順,又能使立柱頂距路緣石頂高度差錯(cuò)很小。
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