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黑龍江公路隔離護(hù)欄
我們只有達(dá)到了更高的安全程度,才能夠解決一些實(shí)際性的問題。所以說我們在選擇這樣一種公路的公路護(hù)欄網(wǎng)的時候最必須要保證的就是公路行駛的安全程度。除了這一點(diǎn)之外,我們都要知道公路也就象征著一個國家的交通實(shí)力,也就相當(dāng)于公眾實(shí)力的體現(xiàn)。
公路護(hù)欄網(wǎng)立柱的固定方式只有兩種:預(yù)埋和法蘭盤螺絲固定方式。公路護(hù)欄網(wǎng)立柱的類型就比較多樣化了,主要分為:圓管立柱,方管立柱,燕尾柱和套型立柱。根據(jù)不同的公路護(hù)欄網(wǎng)配備不同的立柱。
其中,圓管立柱與方管立柱式比較通用的兩種類型,不管是類公路護(hù)欄網(wǎng)還是框架類公路護(hù)欄網(wǎng)。他們都可以采用圓管立柱或者方管立柱。而桃型立柱只適用于類,燕尾柱也適合比較特殊的公路護(hù)欄網(wǎng)。
常見的圓管立柱有:直徑48、60、75、90類圓管。方管主要有:50*50,60*60,75*75等。一般而言采用48圓管是比較 多的。而體育場公路護(hù)欄網(wǎng)則較多采用60管立柱。
公路護(hù)欄網(wǎng)預(yù)埋材料的配比
公路護(hù)欄網(wǎng)在戶外的預(yù)埋是很講究的一件事情,因?yàn)槿绻A(yù)埋質(zhì)量不高,很有可能會造成公路護(hù)欄網(wǎng)的抗沖擊能力和抗風(fēng)吹能力下降,導(dǎo)致公路護(hù)欄網(wǎng)的倒塌。下面我為大家簡單介紹一下預(yù)埋用水泥沙石的比例以作參考。
C30配比 水:水泥:砂子:石子=0.38:1:1:2.7(重量比)
C25配比 水:水泥:砂子:石子=0.47:1:1.40:2.85(重量比)
C35配比 水:水泥:砂子:石子=0.46:1:1.37:2.78(重量比)
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