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黑龍江公路橋梁護(hù)欄
公路護(hù)欄網(wǎng)的安裝說(shuō)明及優(yōu)點(diǎn),的安裝說(shuō)明及優(yōu)點(diǎn)
1、無(wú)需油漆和維護(hù)保養(yǎng),長(zhǎng)新不舊,免除維護(hù)保養(yǎng)的勞累和麻煩,綜合成低。
2、制作安裝簡(jiǎn)便快捷,采用專利的承擦式連接或?qū)S械倪B接配件進(jìn)行安裝,大大提高安裝效率。
3、品種規(guī)格繁多,多種造型任你選擇,兼具歐美風(fēng)格和當(dāng)今流行時(shí)尚,盡顯高貴與現(xiàn)代美感。
4、安全、環(huán)保,對(duì)人(畜)無(wú)害,即使無(wú)意觸及公路護(hù)欄網(wǎng)也不會(huì)像鋼,鐵公路護(hù)欄網(wǎng)那樣傷人。
5、公路護(hù)欄網(wǎng)內(nèi)腔配有鍍鋅襯鋼或鋁合金進(jìn)行增強(qiáng),具有足夠的強(qiáng)度和抗沖擊性能,使 公路護(hù)欄網(wǎng)兼具鋼材的強(qiáng)度和 的美觀。
6、采用特種配方和專用紫外線吸收劑、不退色、不發(fā)黃、不脫皮、不開(kāi)裂、不起泡、不蟲蛀,使用壽命可達(dá)30年以上。 公路護(hù)欄網(wǎng)片,將橫管內(nèi)襯鋼管按相同的尺寸穿入 橫管;根據(jù)橫管安排設(shè)計(jì)的使用立管的數(shù)量,均勻的將立管排列好,將自攻螺絲打入與橫管交界處,使立管和橫管進(jìn)行連接,利用 專用膠,將立管帽、底進(jìn)行黏結(jié);將橫管連接件和立柱利用自攻螺絲連接,利用 專用膠,將立柱帽、底進(jìn)行黏結(jié)。
目前公路護(hù)欄網(wǎng)在歐洲國(guó)家擁有50年的使用歷史,現(xiàn)在已經(jīng)占到70%以上的市場(chǎng)份額。公路護(hù)欄網(wǎng)的特點(diǎn)是:堅(jiān)固耐用、生產(chǎn)能耗小等優(yōu)勢(shì),外形美觀,樣式多、顏色多,經(jīng)過(guò)鍍鋅和噴塑處理的電焊網(wǎng)片可以延長(zhǎng)使用壽命。不過(guò)值得注意的是,消費(fèi)者選購(gòu)公路護(hù)欄網(wǎng)首先要了解是使用環(huán)境的系統(tǒng)匹配,特別是現(xiàn)在有些等級(jí)不能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的狀況下。
公路護(hù)欄網(wǎng)具有不怕腐蝕但價(jià)格適中的特點(diǎn),它可以用于作為公路護(hù)欄網(wǎng)、公路護(hù)欄網(wǎng)因其不怕腐蝕且使用壽命更高。另外,公路護(hù)欄網(wǎng)體形緊湊,占空間小,高效、節(jié)能。
目前由于價(jià)格比較低,耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn)被多數(shù)人選購(gòu)。不過(guò),這些年我國(guó)新型公路護(hù)欄網(wǎng)發(fā)展很快,鑄鐵公路護(hù)欄網(wǎng)漸漸不能滿足行業(yè)要求,使用時(shí)也因外形不美觀,體積與重量大,生產(chǎn)能耗高等缺點(diǎn),逐漸被市場(chǎng)淘汰,目前五金行業(yè)市場(chǎng)中已經(jīng)很少見(jiàn)到,在大型五金超市已經(jīng)不在經(jīng)營(yíng)范疇內(nèi)。另外,很多上使用的普通鑄鐵公路護(hù)欄網(wǎng)的因其散熱效果不好或不美觀,這些年也在進(jìn)行更換。專業(yè)人士建議,要選擇鋼質(zhì)公路護(hù)欄網(wǎng)較好。
我們要按照?qǐng)D紙要求把立柱、支撐或錨頭埋入混凝土基礎(chǔ)中時(shí),承包人應(yīng)設(shè)置必要的臨時(shí)拉索或支撐,以把立柱固定于適當(dāng)位置,直到混凝土硬化為止?;炷琉B(yǎng)生7D期間,不應(yīng)在立柱、拉索和支撐上安裝或拉緊任何材料或部件。所有立柱均應(yīng)按照?qǐng)D紙要求和線形垂直埋設(shè)。要將公路護(hù)欄網(wǎng)的產(chǎn)品尺寸和型號(hào)符合要求,應(yīng)按圖紙規(guī)定的方式從立柱端部開(kāi)始牢固安裝到立柱的掛鉤上;或?qū)⒕W(wǎng)片安裝在框架內(nèi),框架與立柱連接應(yīng)牢固。所有的網(wǎng)片及鐵絲均應(yīng)繃緊而不變形,其安裝高度應(yīng)符合圖紙規(guī)定。公路護(hù)欄網(wǎng)安裝完畢,立柱基礎(chǔ)均需進(jìn)行**后壓實(shí)處理。
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