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鄉(xiāng)村公路護欄設計
原材料成本：各行各業(yè)的成本是價格的最主要組成部分。我們公路護欄網(wǎng)行業(yè)也不例外。鋼材價格的變動直接導致公路護欄網(wǎng)成品的價格變化。
1、在負載扁鋼和橫桿的每個交點處，應通過焊接、鉚接或壓鎖將其固定。
2、公路護欄網(wǎng)的焊接優(yōu)先采用壓力電阻焊，也可采用電弧焊。
3、公路護欄網(wǎng)的壓鎖可采用壓力機將橫桿壓入負載扁鋼將其固定。
4、公路護欄網(wǎng)應根據(jù)用戶的需要，加工成各種尺寸的形狀。
5、負載扁鋼的間距和橫桿的間距可由供需方根據(jù)設計要求確定。作工業(yè)平臺，建議負載扁鋼的間距不得大于40mm，橫桿間距不得大于165mm。
在負載扁鋼的端頭，應使用與負載扁鋼同規(guī)格的扁鋼進行包邊。在特別使用的場合，可使用型鋼或直接用擋邊板包邊，但包邊板的截面積不得小于負載扁鋼的截面積。包邊采用焊高不小于負載扁鋼厚度的單面貼角焊，焊縫長度不得小于負載扁鋼厚度的4倍。在包邊板不承受荷載的情況下，允許間隔4根負載扁鋼焊接一處，但間距不得大于150mm。在包邊板承受荷載的情況下，不允許間隔焊接，而且必須滿焊。樓梯公路護欄網(wǎng)的端邊板必須單面滿焊。與負載扁鋼同向的包邊板，必須與每一根橫桿焊接。公路護欄網(wǎng)中的切口、開孔等于或大于180mm的，應作包邊處理。樓梯公路護欄網(wǎng)如有前沿包邊護板，必須貫穿整個踏步。公路護欄網(wǎng)的負載扁鋼，可采用平面扁鋼、I型扁鋼或縱剪帶鋼。公路護欄網(wǎng)的負載扁鋼，可以帶有齒型，以增加公路護欄網(wǎng)的防滑力，齒型尺寸如圖2所示。在每100mm內(nèi)不能少于5齒。齒型尺寸平臺上的公路護欄網(wǎng)的最小寬度不得小于300mm。
用砂紙把銹處打磨平整，銹跡磨掉，露出光潔的公路護欄網(wǎng)表面，第一次粉刷要粉刷防銹漆均勻粉刷，粉刷完畢后待油漆干涸后再粉刷第二次，第二次選用聚酯型面漆同樣均勻粉刷，要注意表面光滑，待油漆干涸后大功告成。如果公路護欄網(wǎng)老化嚴重的話就要考慮更換新型的了。
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