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高速公路護(hù)欄打樁安裝隊(duì)
表面處理,公路護(hù)欄網(wǎng)的表面處理可根據(jù)施工地點(diǎn)的不同而選擇不同的塑粉,如東北地區(qū)我們會(huì)提供耐寒性PE工程專用塑粉,沿海地區(qū)我們會(huì)提供耐候性特別好的塑粉。
公路護(hù)欄網(wǎng)由于具備平安緊固,衛(wèi)生環(huán)保,易洗濯,不生銹等特色,公路護(hù)欄網(wǎng)是本年來一種新型公路護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)物。
格柵鋪掛:1、從施工安全和減少裁剪工作量考慮,格柵的鋪掛一般應(yīng)從上向下進(jìn)行,網(wǎng)塊間應(yīng)重疊一至兩排網(wǎng)孔寬度并用扎絲扎結(jié)(扎結(jié)間距一般為1m左右),應(yīng)使網(wǎng)塊盡可能平展并緊貼坡面。 2、盡管我們?cè)谶@里將格柵鋪掛工序放在支撐繩安裝之后,且這也是一般現(xiàn)場(chǎng)的常用工序,但若條件允許,在支撐繩安裝之前先鋪掛格柵可能是更有利于系統(tǒng)緊貼坡面的,并且也能提高施工安全性,盡管這可能會(huì)部分增大兩者的安裝難度。3、鋼絲繩錨桿的錨固段是兩根并接的鋼絲繩,由φ16鋼絲繩制作的錨桿扁平方向的直徑為32mm,錨桿孔直徑應(yīng)該比該尺寸至少大10mm;當(dāng)成孔設(shè)備有限時(shí),可以考慮在同一位置鉆鑿兩個(gè)相鄰的、方位約有不同的小直徑“人”字形錨桿孔,使錨桿的兩根鋼絲繩可以分別錨入兩個(gè)孔內(nèi),以滿足錨固力的要求。 4、和其他錨固工程一樣,錨桿孔的方位一般應(yīng)盡可能垂直于坡面,或在有可以判斷的潛在滑動(dòng)面(包括節(jié)理裂隙等非連續(xù)面)處盡可能與該潛在滑動(dòng)面垂直。
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西藏公路波形護(hù)欄 以上就是影響公路護(hù)欄網(wǎng)浸塑質(zhì)量的相關(guān)因素,我們對(duì)于產(chǎn)品在加工時(shí),嚴(yán)格注意以上事項(xiàng)可以有效增強(qiáng)產(chǎn)品的整體質(zhì)量,我廠多年來采用了整體流水線工藝,公路
公路二級(jí)波形梁鋼護(hù)欄 公路護(hù)欄網(wǎng)選用鍍鋅鐵絲電焊焊接而成的鋼絲網(wǎng)、立桿、刺鐵絲(能選)、斜撐(能選)聯(lián)接而成。本商品具備美觀大方、防腐蝕性強(qiáng)、易維護(hù)保養(yǎng)、防攀
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