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重慶沙坪壩區(qū)道路中間隔離護欄
道路中間護欄概況滑膩,手感精致,色采鮮明,強度高,韌性好,抗老化測試可達50年,是一種優(yōu)良的道路中間護欄產物,在-50℃至70℃下使用不退色,不開裂,不脆化,以其高級為表面,鋼管為內襯,使典雅亮麗的外表和堅韌的內涵品格完美連系。道路中間護欄比年來在一些大中都會的高級獲得遍及利用,它與焊接低碳鋼絲道路中間護欄油漆班駁和主題呀道路中間護欄多毛刺,概況銹蝕構成了光鮮的比較,即便是浸涂PE樹脂的道路中間護欄也絕對沒有效擠壓工藝出產的道路中間護欄亮光美麗,是以柵條道路中間護欄是今朝最亮麗,最具備裝潢功效的產物,是丑化都會,房地產和門路等抱負防護產物。
道路中間護欄廠家先要確定產品立著的位置,根據路緣石上立柱之間的距離,用記號筆劃出水平線,然后用量具根據路緣石與路肩的邊緣線擬合出整條平滑線,然后用線繩和釘子沿布置局部線,反復調整線盡可能符合整體線形。
在這條線上畫出垂直于水平線的垂直線,形交叉線,作為樁的中間的位置,當立柱時,嚴格按照柱與交叉線之間的距離,保證柱的基本垂直直線度。
記錄道路中間護欄上的位置,每次敲擊樁錘,當樁錘落到記錄位置時,表明立柱高度符合設計要求,在單一結構中,由于路緣石頂面存在不同的高程偏差,個別偏差較大,反映了隔離道路中間護欄柱頂面線形的不規(guī)則性,因此需要校正高度,這將增加成本和時間。
因此,打樁錢應預先控制立柱頂部的高度,先測量路緣石的頂高程,用計算機擬合測量結果,參照整個路面的縱向曲線形成整體平整度曲線,計算路緣石頂高程的調整值。
安裝道路中間護欄連接件不得在樓地面上用木樽,木螺絲同木地板連接固定。根據三點成一平面的原理,固定連接件的膨脹螺不能在同一直線上,并盡可能間距大些以增強連接件的穩(wěn)定性。立柱與連接件結合牢固,緊密無空隙,搭接長度在不影響外觀質量的情況下盡可能長些。)立柱頂部扶手管靠墻處應與墻體固定,其重點在立柱的底部與地面的連接部位,安裝后可用手試的方法檢查是否搖動,如不動,則基本上達到安裝要求。
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