東莞危險車道隔離護欄

最后更新時間：2023-01-10 11:57:06 作者：川森網欄已經有0個人瀏覽并咨詢。

　　東莞危險車道隔離護欄

　　車道護欄的作用是隔離防護，如果失去了車道護欄如同人失去了抵抗力，車道護欄存在的意義是防護。位于袍江中興大道兩側的車道護欄，多處被人為破壞，部分行人為了貪圖方便橫穿，險象環(huán)生。手機記者昨日在中興大道里谷社附近看到，一位母親牽著孩子的手從車道護欄缺口處橫穿中興大道，沒過幾分鐘，一位男青年也從缺口處向對面走去，而距車道護欄缺口南側不遠處有一座天橋橫跨中興大道。另有一位婦女帶著兩個孩子在中興大道中間的草地上挖野菜，孩子們在快車道沿線的草地上玩耍，很是危險。附近的一位大爺告訴手機記者，這里的車道護欄管理部門前來修好過幾次，但過不多久總會被人為破壞，雖說附近有天橋，但許多人總會冒著危險橫穿。這是多么危險的事情，在沒有出事之前趕緊安裝修復好車道護欄，別總是在失去后才懂得珍惜，擁有生命的時候不去在乎，等到失去了才去后悔。

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東莞危險車道隔離護欄

　　車道護欄的質量由以下幾個指標來控制，即外觀質量、鋅層重量(鋅層厚度)、鋅層均勻性、鋅層附著力性等?，F分述如下：

　　1、外觀質量鍍鋅構件表面應具有均勻完整的鍍層，顏色一致，表面具有實用性光滑，不允許有流掛、滴瘤或多余結塊。鍍件表面應無漏鍍、露鐵等缺陷。

　　2、鋅層重量由于鍍鋅工藝的原因，鋼車道護欄表面的鋅層不可能完全均勻，一般標準用兩個指標衡量鍍鋅量：平均鋅附著量M、最低鋅附著量Mmin。實際控制鋅鋼車道護欄表面的鍍鋅量時，測若干點的鍍鋅量，要求這些點的鍍鋅量的平均值不低于M，同時每一點的鍍鋅量必須大于Mmin。單裝飾圈鋅鋼車道護欄。

　　3、鋅層均勻性鍍鋅層均勻、無漏鍍或鍍后損傷。一般用規(guī)定濃度的硫酸銅溶液浸漬規(guī)定的時間、次數，要求其表面無金屬銅的紅色沉積物。

　　4、鋅層附著性鍍鋅層與基底金屬結合牢固。鋅鋼車道護欄熱浸鍍鋅時，不僅僅是鋅液敷在鋼車道護欄表面。鋼材浸在一定溫度的鋅浴中一定時間后，鋼材表面還與鋅液發(fā)生反應形成了鋅鐵合金層。

　　鍍鋅工藝掌握的好，不僅可以達到一定的鍍鋅量，還能夠形成一定厚度的鋅鐵合金層。鍍鋅層的附著性一般用錘擊法進行檢測。錘擊法中不僅規(guī)定了錘擊的高度、錘擊落點的間距，還規(guī)定了錘頭的材質(硬度)、錘頭尖角的角度。這些規(guī)定使錘擊試驗的結果具有可評價性。不合標準的榔頭、不合標準的敲擊方法作出的結果是不可信、不能起評價作用的。

　　控制鍍鋅質量的這幾個指標是相輔相成、共同作用的。不能為了達到某一項指標的要求以損害另一指標為代價，任一指標達不到要求，都會影響鋅鋼車道護欄的防腐效果，以及鋅鋼車道護欄的使用。

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　　而獨自對車道護欄進行熱鍍鋅鋁進行單層防護，其運用年限、適用的環(huán)境及外觀的裝飾性是遠遠不能與熱鍍鋅鋁后靜電噴塑熱浸塑的雙層防護的車道護欄相對比的。對車道護欄進行熱鍍鋅鋁浸塑處理，其塑層比熱鍍鋅鋁靜電噴塑塑層厚將近2倍，耐腐蝕作用盡管比熱鍍鋅鋁靜電噴塑處理好，其正常的運用壽命卻沒比后者有顯著的延伸，而其資料和技能本錢卻比后者高出20%以上。選用熱鍍鋁靜電噴塑處理的車道護欄防護系統(tǒng)與選用熱鍍鋅靜電噴塑的車道護欄防護系統(tǒng)相對比也是一種不經濟的方法。選用熱鍍鋅靜電噴塑的車道護欄防護系統(tǒng)，因為可在全國大有些區(qū)域特別是重污染或有酸雨區(qū)域到達的防腐作用，車道護欄的運用年限又大大延伸，可到達25年以上，因而是現在經濟的防護方法。

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