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開(kāi)封不銹鋼道路護(hù)欄生產(chǎn)廠家
道路護(hù)欄是一種先進(jìn)的道路護(hù)欄,主要流行于美、日、韓等發(fā)達(dá)國(guó)家及國(guó)內(nèi)較大城市。 立柱道路護(hù)欄的立柱規(guī)格有5*7cm和7*10cm,厚度為1-2mm,表面噴塑處理,顏色有多種,常用有藍(lán),紅,黃,白等顏色,可根據(jù)客戶的喜好選用。其固定方式有預(yù)埋、有加底座。
道路護(hù)欄優(yōu)點(diǎn): 高質(zhì)量的加工工藝:鍍材表面進(jìn)行高附著力噴塑處理。 安全:在立柱的任意高度將網(wǎng)片嵌入預(yù)先設(shè)計(jì)的凹槽是道路護(hù)欄程委無(wú)法拆卸的整體。 安裝簡(jiǎn)便:快速推進(jìn)式安裝,不需要任何配件適于各種類(lèi)型。
道路護(hù)欄的柱與網(wǎng)片無(wú)需螺絲連接,柱上有溝槽,網(wǎng)片邊緣與立柱相連接,所以需要先安裝好一個(gè)立柱,安裝網(wǎng)片,再安裝第二根立柱,接好后把第二根立柱固定。然后掛接第二個(gè)網(wǎng)片,和第三根立柱。把網(wǎng)面拉緊后第三根立柱固定。以此類(lèi)推,一套一套的安裝即可。這樣安裝既牢固又不損壞網(wǎng)面。 通常采用電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑進(jìn)行防腐處理,也可以應(yīng)客戶需要制作。
道路護(hù)欄存在的問(wèn)題:
1、總是為在水平面內(nèi)沿垂直于梁板方向的壓潰和繞立往的塑性扭轉(zhuǎn),沒(méi)有任何的豎向變形趨勢(shì)。
2、總是為協(xié)同于梁板運(yùn)動(dòng)的被動(dòng)變形,而沒(méi)有任何對(duì)梁板運(yùn)動(dòng)方式的支配作用可見(jiàn),六邊形防阻塊和法國(guó)式防阻塊對(duì)于整個(gè)道路護(hù)欄來(lái)說(shuō)都是一種處于次要地位的附屬結(jié)構(gòu),是可選部件。雖然三波道路護(hù)欄在防阻塊上有了一些改進(jìn),如采用了H型防阻塊,它是用H型鋼所制的剛性結(jié)構(gòu),在下腳處有一個(gè)45度的開(kāi)口,并允許產(chǎn)生少量變形,但基本沒(méi)有吸能作用,這種道路護(hù)欄實(shí)際上只是通過(guò)犧牲汽車(chē)與梁板在水平面內(nèi)呈一定角度碰撞的良好特性,依靠防阻塊的“剛性轉(zhuǎn)動(dòng)”來(lái)減小梁板高度的降低。而梁板縱平面的向外傾斜,會(huì)將車(chē)身前部始高,更容易誘導(dǎo)汽車(chē)翻越道路護(hù)欄。以上便是現(xiàn)有道路護(hù)欄存在的問(wèn)題
道路護(hù)欄價(jià)格所需費(fèi)用=立柱價(jià)格+網(wǎng)片價(jià)格+配件價(jià)格+其他費(fèi)用,
道路護(hù)欄價(jià)格計(jì)算公式:的價(jià)格計(jì)算方式同立柱計(jì)算方式基本相同,只是重量計(jì)算方式略有不同,重量kg={【(寬+高)X2/3.14】--厚度}X厚度X0.02466X試用長(zhǎng)度。配件價(jià)格:和絲的配件基本相同,只是多一根扁鐵。
道路護(hù)欄價(jià)格的組成是由以上成本加利潤(rùn)得出的
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