城市道路護(hù)欄廠

最后更新時(shí)間：2023-01-10 11:33:33 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢。

　　城市道路護(hù)欄廠

　　道路護(hù)欄及特點(diǎn)：交叉式刀片刺網(wǎng)是在兩條刀片刺網(wǎng)之間，用不銹鋼卡片和鍍鋅卡片扣連接，可制成不同直徑的交叉狀，適用于高墻或圍墻，起到很好的隔離和防護(hù)作用，既美觀又實(shí)用。

　　主要規(guī)格 14×15　 14×14　 12×14 也可根據(jù)用戶需求而定這種道路護(hù)欄特點(diǎn)編制精度高，規(guī)格齊全，質(zhì)量穩(wěn)定，價(jià)格合理，在國(guó)內(nèi)外客戶中享有較高的信譽(yù)度,刀片道路護(hù)欄采用國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的大型數(shù)控全自動(dòng)鋼筋排焊機(jī)、流水線浸塑設(shè)備、SNS道路柔性道路護(hù)欄機(jī)以及國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的 PE2000、251S型、40SS型數(shù)控沖床。

　　還擁有電焊網(wǎng)片機(jī)、防坡專用網(wǎng)機(jī)、鋼結(jié)構(gòu)專用網(wǎng)機(jī)、刺絲機(jī)、重型機(jī);此外公司擁有一支專業(yè)的道路護(hù)欄安裝施工隊(duì)伍。刀片道路護(hù)欄具有網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練、美觀實(shí)用。便于運(yùn)輸，道路護(hù)欄安裝不受地形起伏限制。特別是對(duì)于山地　坡地　多彎地帶適應(yīng)性極強(qiáng)。刀片道路護(hù)欄價(jià)格中等偏低，適合大面積采用。

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　　道路護(hù)欄防滑層通過底膠層粘附于道路護(hù)欄金屬板的表面，防滑層為沙粒層。沙粒為普遍易得的材料，用沙粒做為防滑材料可以大大降低生產(chǎn)成本;同時(shí)防滑層是將大量沙粒涂覆在金屬板的表面提高表面粗糙度，借助沙粒間粒度的差別來實(shí)現(xiàn)防滑功能，因此其防滑效果好。沙粒層采用 60 ～ 120 目的石英砂制成。

　　石英砂是一種堅(jiān)硬、耐磨、化學(xué)性能穩(wěn)定的硅酸鹽礦物，可極大提升道路護(hù)欄的防滑效果。此粒徑范圍的石英砂防滑效果最好，且踩踏感覺較為舒適 ;石英砂的粒徑較為均勻，能夠提高道路護(hù)欄表面的美觀度。以上就是道路護(hù)欄的相關(guān)內(nèi)容，希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭?/p >

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　　1. 對(duì)于道路護(hù)欄在路基工程完成后盡早實(shí)施：施工方應(yīng)在施工前制訂詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)送監(jiān)理工程師審批。應(yīng)根據(jù)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)，按圖紙要求及實(shí)際地形，地物的情況進(jìn)行施工放樣，定出立柱中心線，進(jìn)行必要的清場(chǎng)和挖處樹根以便按規(guī)定的坡度和線形修建道路護(hù)欄。

　　2. 對(duì)于道路護(hù)欄立柱的埋設(shè)應(yīng)分段進(jìn)行，先固定好第一根立柱然后把網(wǎng)片掛接到立柱上，拉線預(yù)埋緊接著掛接第二根立柱。接好后把第二根立柱固定。從縱向看，立柱的軸線應(yīng)在一條直線上，不得出現(xiàn)參差不齊的現(xiàn)象;從高度看，柱頂應(yīng)平順，不得出現(xiàn)高低不平的情況。

　　3. 當(dāng)?shù)缆纷o(hù)欄中如有斷開處或在交叉口時(shí)，可視需要適當(dāng)調(diào)整立柱間距，跨越河流時(shí)，當(dāng)河兩岸寬不超過6m時(shí)，應(yīng)按圖紙所示或用刺連接起來;當(dāng)河兩岸寬大于6m時(shí),道路護(hù)欄應(yīng)做終止封閉連接設(shè)置.

　　4. 當(dāng)圖紙要求把立柱,支撐或錨頭埋入混凝土基礎(chǔ)中時(shí),承包人必須設(shè)置必要的臨時(shí)拉索或支撐,以把立柱固定于適當(dāng)位置,直到混凝土硬化為止.混凝土養(yǎng)生7D期間,不應(yīng)該在立柱,拉索安裝拉緊任何材料或部件.所有立柱均應(yīng)按照?qǐng)D紙要求和線形垂直埋設(shè).

　　5. 在安裝道路護(hù)欄時(shí)要產(chǎn)品尺寸和型號(hào)符合要求,應(yīng)按圖紙規(guī)定的方式從立柱端部開始牢固安裝到立柱的掛鉤上,網(wǎng)片與立柱連接應(yīng)牢固,所有的網(wǎng)片及均應(yīng)繃緊而不變形,其安裝高度應(yīng)符合圖紙規(guī)定.道路護(hù)欄安裝完畢,立柱基地均需要進(jìn)行最后壓實(shí)處理.

　　6. 如果在高壓輸電線穿過安裝道路護(hù)欄的地方,道路護(hù)欄應(yīng)按電力部門的規(guī)定接上地段.

　　7. 當(dāng)電線平行或接近平行于道路護(hù)欄且電線在道路護(hù)欄上方是.應(yīng)在每段或按不大于400m的間距埋設(shè)地線,接地電阻小于10Ω(歐姆)。

　　8. 道路護(hù)欄一般應(yīng)順著地形設(shè)置。必須時(shí)，需進(jìn)行土工整平，以取得整齊的外觀。在低洼地區(qū)，當(dāng)?shù)孛婵v剖面發(fā)生突變，無法保持規(guī)定的離地凈高時(shí)，可使用較上的立柱，然后拉上多股帶刺，帶刺之間的垂直凈空等于或小于150mm。在開挖或鉆孔之后，所有立柱應(yīng)按批準(zhǔn)的方法埋設(shè)，立柱一般每隔100m應(yīng)在其兩側(cè)加斜撐，以保證其穩(wěn)定性;道路護(hù)欄在改變方向的地方，立柱應(yīng)設(shè)三向斜撐。

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