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信陽(yáng)市政人行道路邊護(hù)欄
1、 丈量放樣;以廠址各界樁中心點(diǎn)向內(nèi)側(cè)200mm為基點(diǎn)(包管道路護(hù)欄立柱根底外緣不超出廠鴻溝)及實(shí)踐地勢(shì)、地物狀況進(jìn)行施工放樣,定出立柱中心線,按規(guī)則的斜度和地勢(shì)建筑道路護(hù)欄。如有鴻溝角落處、斷開(kāi)處、或路途交叉口處立柱距離缺乏3米可通過(guò)相鄰二立柱均勻調(diào)整,但距離應(yīng)均小于3米。
2、 施工;立柱尺度契合施工規(guī)范,坑口及道路處視詳細(xì)狀況下加大預(yù)埋根底,保證固定結(jié)實(shí)。選用盒式模版現(xiàn)場(chǎng)澆筑,混凝土標(biāo)號(hào)不低于c20,拌制混凝土所運(yùn)用的各項(xiàng)資料及混凝土的合作比、拌制、澆筑、維護(hù)應(yīng)滿意有關(guān)規(guī)范的規(guī)則。
3、 立柱預(yù)埋;立柱預(yù)埋分段進(jìn)行,先埋兩頭的立柱,然后拉線埋中心的立柱,立柱的軸線在一條線上,不該有良莠不齊的表象,從高度看,柱頂平順,折彎向外,不該呈現(xiàn)凹凸不平的表象,立柱與柱帽要銜接結(jié)實(shí)嚴(yán)密。
4、 立柱埋入混凝土根底中,設(shè)置暫時(shí)拉索或支撐,把立柱固定于恰當(dāng)方位,直到混凝土硬化停止,在混凝土攝生14天時(shí)間,制止在立柱拉鎖或支撐上裝置或拉緊任何資料,一切立柱按描繪懇求和線性筆直預(yù)埋
5、 尺度和類(lèi)型契合懇求的道路護(hù)欄片,從立柱端部開(kāi)端結(jié)實(shí)裝置到立柱上,一切網(wǎng)片均要繃緊而不變形,其裝置高度契合技能懇求,道路護(hù)欄裝置結(jié)束,立柱根底進(jìn)行最終壓實(shí)處置。
6、 特殊狀況;道路護(hù)欄普通順著地勢(shì)設(shè)置。在低洼地區(qū),當(dāng)?shù)厣峡v斷面發(fā)作驟變,無(wú)法堅(jiān)持規(guī)則的地標(biāo)高時(shí),選用兩根立柱調(diào)理高程或選用異形網(wǎng)片突變過(guò)渡,必要時(shí)進(jìn)行土工正平,以獲得規(guī)整外觀。
7、 道路護(hù)欄在改變方向的當(dāng)?shù)?,立柱?yīng)設(shè)三向斜撐,每側(cè)每60米建立加固斜撐一處,斜撐要有顯著警示標(biāo)記
川森京式隔離道路護(hù)欄選用優(yōu)質(zhì)低碳鋼管、低碳圓鋼焊接而成,流暢的線形呈現(xiàn)出濃烈的時(shí)尚氣息和現(xiàn)代感。具有強(qiáng)度高,堅(jiān)固耐用,抗沖擊,耐腐蝕,抗老化,免維護(hù),安裝簡(jiǎn)便等特點(diǎn),是目前國(guó) 內(nèi)外最受歡迎的道路護(hù)欄之一。安裝既可以采用鐵膨脹螺絲或水泥澆筑,也可以采用鑄鐵或復(fù)合材料底座??癸L(fēng)性能強(qiáng),尤其適合大風(fēng)地區(qū)安裝使用。用途:京式隔離道路護(hù)欄主要用在的分離管理和、分離管理以及道路護(hù)欄防護(hù),人行道與機(jī)動(dòng)道路分隔。還可用于場(chǎng)區(qū)隔離帶、園林道路護(hù)欄。建設(shè)中的公園、草 坪、動(dòng)物園、池湖、及住宅區(qū)的隔離與防護(hù)。
作為根底的城市施工路途圍擋,道路護(hù)欄發(fā)揮了其應(yīng)有的優(yōu)勢(shì),作為一些威望道路護(hù)欄出產(chǎn)廠家,更應(yīng)從根底維護(hù)、以及全部施工進(jìn)程等等,進(jìn)行全部細(xì)致的剖析,全部來(lái)提高該道路護(hù)欄*的出產(chǎn)價(jià)值,推進(jìn)提高全部商品*的阻隔、維護(hù)等等方面的優(yōu)勢(shì)。
道路護(hù)欄道路護(hù)欄生產(chǎn)廠家——川森公司,為您介紹產(chǎn)品特點(diǎn)道路護(hù)欄產(chǎn)品對(duì)護(hù)網(wǎng)的規(guī)格都有一定的要求,安全性要求高。采用的原材料的規(guī)格也比普通的道路護(hù)欄產(chǎn)品要好。
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