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呼和浩特道路護(hù)欄
由于立柱道路護(hù)欄的網(wǎng)片采用獨(dú)特戰(zhàn)斧式設(shè)計(jì),使產(chǎn)品整體線條更流暢。立柱的凹槽式設(shè)計(jì),立柱和網(wǎng)片之間無需任何連接件,成為無法拆卸的整體更安全。
立柱有底盤式、底座式、懸掛式等多種款式,滿足您不同道路安裝??稍诹⒅敹税惭b刺絲和刺圈增加防護(hù)道路的安全。
國家對于道路護(hù)欄生產(chǎn)技術(shù)規(guī)程規(guī)定,對于道路護(hù)欄焊接宜采用低碳鋼絲制作,也宜采用同一類型的鋼筋盤條焊成。焊接網(wǎng)按形狀、規(guī)格分為定型和定制兩種。
定型電焊網(wǎng)片在兩個(gè)方向上的鋼間距和直徑可以不同,但在同一個(gè)方向上的鋼筋應(yīng)具有相同的直徑、間距和長度,已在有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程中作了規(guī)定。定制道路護(hù)欄的形狀、尺寸應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)和施工要求,結(jié)合具體工程情況,由供需雙方協(xié)商確定。不同用途和規(guī)格的道路護(hù)欄直徑為4-14mm,其中可采用0.5mm進(jìn)級直徑。
考慮運(yùn)輸條件,道路護(hù)欄長度不宜超過12m,寬度不宜超過3.4m。道路護(hù)欄制作方向的鋼筋(或稱縱筋)間距宜為100、150、200mm,另一方向的鋼筋間距一般為100、150、200、300mm,有時(shí)可達(dá)400mm。當(dāng)?shù)缆纷o(hù)欄縱橫向鋼筋均為單根鋼筋時(shí),較細(xì)鋼筋的公稱直徑應(yīng)不小于較粗鋼筋公稱直徑的0.6倍,即dmin≥0.6damx。
根據(jù)道路護(hù)欄的特點(diǎn),可以看出道路護(hù)欄的形狀和尺寸(高度、寬度等)對碰撞的效果有著直接的影響。因此,截面形狀和尺寸是決定混凝土道路護(hù)欄結(jié)構(gòu)的重要因素。
道路護(hù)欄斷面形狀和幾何形狀難以確定。截面形狀、尺寸合理,不僅經(jīng)濟(jì),更重要的是充分發(fā)揮道路護(hù)欄的功能,可以防止車輛的觸摸位置越過道路護(hù)欄,可以幫助車輛爬向吸收沖擊能量,從而減少損傷和保護(hù)車輛乘客安全的汽車碰撞。
道路護(hù)欄斷面形狀和尺寸的確定,必須通過大量的實(shí)際工作面研究和理論分析。
國外已經(jīng)有大面積的土地使用道路護(hù)欄,它做了大量的試驗(yàn)基地和理論研究,隨著研究的深入和使用面的積累,斷面式道路護(hù)欄不斷完善,逐漸接近合理的尺寸。
預(yù)制道路護(hù)欄采用縱縫法和縱向鋼筋的抗接方法傳輸。槽槽連接榫槽連接,通過鋼筋插入力進(jìn)行力連接。預(yù)制端的 道路護(hù)欄應(yīng)配備不少于兩孔和傳動(dòng)桿的直徑應(yīng)不小于12mm,且長度不得小于20cm。現(xiàn)澆波紋道路護(hù)欄可垂直連接。
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