道路護(hù)欄銷(xiāo)售

最后更新時(shí)間：2023-01-10 11:22:48 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢(xún)。

　　道路護(hù)欄銷(xiāo)售

　　在道路護(hù)欄誕生的時(shí)候，它自身就擁有一個(gè)與生俱來(lái)的功能，那就是安全。而隨著道路護(hù)欄的進(jìn)化和演變，目前已發(fā)展至可以伸縮式道路護(hù)欄。而這種方式的路障在一定程度上解決了安全隱患。

道路護(hù)欄銷(xiāo)售

　　道路護(hù)欄采用電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑等防腐形式，具有很好的抗老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。其產(chǎn)品造型美觀、花色多樣，既起到道路護(hù)欄作用，又起到美化作用。

　　由于具有安全性高、防攀爬能力好,網(wǎng)片連接方式采用特制SBS緊扣件，有效防止人為的破壞性拆卸,橫向四道折彎加強(qiáng)筋，使網(wǎng)面強(qiáng)度顯著增加。材質(zhì)：優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲。

　　規(guī)格(可根據(jù)客戶(hù)要求定做)：

　　采用5.0mm高強(qiáng)度低碳鋼絲焊接。

　　網(wǎng)孔：50mmX100mm，50mmX200mm。

　　網(wǎng)片中帶有V型加強(qiáng)筋，可大大增強(qiáng)道路護(hù)欄的抗沖擊力。

　　立柱為60X60的矩形鋼，頂端焊有V型之架。或者采用70mmX100mm的掛式連接立柱。產(chǎn)品均為熱鍍鋅后采用高質(zhì)量的聚酯粉末靜電噴涂，采用國(guó)際流行的RAL顏色。方法：編制焊接而成。

　　連接方式：主要使用M卡，抱卡連接。

　　表面處理：電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。

道路護(hù)欄銷(xiāo)售

　　1.道路護(hù)欄兩端進(jìn)墻：為了使圍墻更加牢固，兩根柱子之間的凈距離不可以超過(guò)三為，而且柱子要進(jìn)墻五米立柱，若超過(guò)三米則按照規(guī)定應(yīng)在中間再另行加根柱子，立柱之后再進(jìn)行墻體粉刷。

　　2.道路護(hù)欄兩端不進(jìn)墻：應(yīng)該采用膨脹絲U型卡相連接，兩柱子之間凈距離三到六米之間，兩柱子之間則還要加一根鋼質(zhì)柱子，待道路護(hù)欄安裝完成后再進(jìn)行墻體粉刷。

道路護(hù)欄銷(xiāo)售

與道路護(hù)欄銷(xiāo)售相關(guān)的文章

道路更換護(hù)欄的設(shè)計(jì)說(shuō)明規(guī)范

　　道路更換護(hù)欄的設(shè)計(jì)說(shuō)明規(guī)范　　大家都知道，在我們國(guó)家南北氣候的差異是相當(dāng)大的，再加上很多地區(qū)一年四季的變化也是很大的，所以在選擇特殊產(chǎn)品的時(shí)候，一定要特別注意預(yù)防腐

重慶城市道路護(hù)欄

　　重慶城市道路護(hù)欄　　道路護(hù)欄的連接方式　　道路護(hù)欄是經(jīng)過(guò)鐵絲，鋼管經(jīng)過(guò)特殊處理加工制成的具有防護(hù)性能的圍墻。目前，道路護(hù)欄的使用方位非常廣，如公路，運(yùn)動(dòng)場(chǎng)，小區(qū)，等，但大

市區(qū)道路中間隔離護(hù)欄

　　市區(qū)道路中間隔離護(hù)欄　　道路護(hù)欄一旦安上去的話，就需要保持很長(zhǎng)一段時(shí)間，不能夠隔三差五就要我們?nèi)ジ鼡Q，這樣不僅要耗費(fèi)我們大量的財(cái)力，還要浪費(fèi)我們的精力，更重要的是經(jīng)常

如非注明文章皆由最專(zhuān)業(yè)的護(hù)欄網(wǎng)廠家“川森網(wǎng)欄”原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處!
文章地址：http://www.gxktiku.com/xinwen/15387.html

上一篇：重慶云陽(yáng)縣道路隔離護(hù)欄

下一篇：淄博道路護(hù)欄打樁機(jī)哪家好

相關(guān)產(chǎn)品

相關(guān)文章