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護(hù)欄網(wǎng)道路護(hù)欄
道路護(hù)欄是選用了優(yōu)質(zhì)的低碳鋼絲或者鋁鎂合金絲經(jīng)過(guò)噴塑后編焊制作而成的,因此道路護(hù)欄的網(wǎng)格非常的簡(jiǎn)練大氣,結(jié)構(gòu)也十分的堅(jiān)固耐用并且非常的便于運(yùn)輸,安裝不會(huì)收到地形起伏的影響,它的價(jià)格也是相對(duì)比較低廉的是公路上采用比較多的一種防護(hù)用網(wǎng)。道路護(hù)欄是公路上維護(hù)交通安全跟保障車輛、行人不受傷害的一種重要的基礎(chǔ)設(shè)施,因此道路護(hù)欄對(duì)我國(guó)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)還有社會(huì)發(fā)展都有著比較強(qiáng)的影響。是在公路工程中有著非常重要作用的一種防護(hù)設(shè)施。
道路護(hù)欄表面處理采用優(yōu)質(zhì)樹(shù)脂粉料,產(chǎn)品造型精美,鍍膜均勻、光潔、色彩艷麗、鍍層牢固、防酸堿腐蝕、抗老化性能好,10-15年鍍層不會(huì)自行退色、脫落,沖洗后光亮如新、使用壽命長(zhǎng),免于維護(hù),是涂漆、鍍鋅或靜電噴涂制品的最佳換代產(chǎn)品。
對(duì)于道路護(hù)欄進(jìn)行浸塑是防腐的方法之一,現(xiàn)在國(guó)內(nèi)比較成熟的作法是:粉末浸塑法,它起源于流化床法,所謂的流化床最初是在溫克勒氣體發(fā)生爐上應(yīng)用于石油接觸分解,進(jìn)而開(kāi)發(fā)了固氣兩相接觸工藝,后逐漸用于涂塑方面。所以有時(shí)仍叫“流化床包覆法”,實(shí)際過(guò)程是把粉末涂料加入底部多孔透氣的容器(流動(dòng)槽)中,由鼓風(fēng)機(jī)從下送入經(jīng)過(guò)處理的壓縮空氣,使粉末涂料翻動(dòng)達(dá)到“流化狀態(tài)”。成為均勻分布的細(xì)散粉末。
道路護(hù)欄的新用途
優(yōu)勢(shì)一.相對(duì)金屬絲裸露在外面的老式支架,經(jīng)過(guò)浸塑表面處理的雙邊絲道路護(hù)欄在礦井下耐腐蝕性更強(qiáng)使用壽命更加長(zhǎng)久。
優(yōu)勢(shì)二.相對(duì)老式的支架,一次投資,可使用壽命更加長(zhǎng)久,相對(duì)而言它的價(jià)格更加便宜了。
優(yōu)勢(shì)三.相對(duì)土工格柵抗拉強(qiáng)度更高,網(wǎng)片都是專業(yè)排焊機(jī)焊接,保證了焊點(diǎn)的絕對(duì)牢固,不開(kāi)焊。
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