合肥道路交通護(hù)欄

最后更新時(shí)間：2023-01-10 11:10:49 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢。

　　合肥道路交通護(hù)欄

　　安平川森道路護(hù)欄廠針對(duì)目前國(guó)內(nèi)草原放養(yǎng)的特點(diǎn)，研發(fā)出了全新道路護(hù)欄，川森道路護(hù)欄廠研發(fā)的道路護(hù)欄于2012年12月份正式上市的，全新草原道路護(hù)欄最大的特點(diǎn)就是性價(jià)比超高，實(shí)用性強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)等眾多優(yōu)勢(shì)。

　　讓我們從外觀和設(shè)計(jì)上來(lái)來(lái)認(rèn)識(shí)一下全新道路護(hù)欄

　　外觀：經(jīng)緯線的完美編織全新草原道路護(hù)欄的經(jīng)線一般為鋼絲，緯線為鐵絲這樣既保障了產(chǎn)品的質(zhì)量同時(shí)也會(huì)使道路護(hù)欄的價(jià)格不會(huì)過(guò)高，且外觀漂亮。

　　設(shè)計(jì)理念：保障實(shí)用性的同時(shí)保證使用壽命，經(jīng)緯線的連接采用的是機(jī)器繞匝方式，保證了長(zhǎng)時(shí)間的使用不會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)。

合肥道路交通護(hù)欄

　　1修筑于路基上的道路護(hù)欄基礎(chǔ)應(yīng)與路基同步修建，不得因其施工而損壞、影響路基的穩(wěn)固與安全。道路護(hù)欄的基礎(chǔ)施工宜在路基本體成型后、軌道鋪設(shè)及電纜槽施工前;施工前應(yīng)查清路基上各類管線的位置;依據(jù)道路護(hù)欄基礎(chǔ)尺寸及其在路肩的位置切割開槽，切割開槽時(shí)嚴(yán)禁破壞各類管線。

　　2道路護(hù)欄基礎(chǔ)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求位置、形狀尺寸、深度施工，基礎(chǔ)開挖不得破壞基床表面。

　　3道路護(hù)欄基礎(chǔ)埋設(shè)錨桿、錨孔注漿施工所用材料、施工方法應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不得影響路基安全穩(wěn)定。

　　4道路護(hù)欄基礎(chǔ)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求施工伸縮縫。道路護(hù)欄基礎(chǔ)每20m~30m長(zhǎng)設(shè)置一個(gè)伸縮縫。施工中應(yīng)結(jié)合現(xiàn)道路形確定具體伸縮縫位置。

　　5道路護(hù)欄基礎(chǔ)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求預(yù)埋排水管，排水出口不得沖刷路基;與無(wú)砟軌道線間集水井排水管交叉處基礎(chǔ)混凝土施工不得破壞排水管。基礎(chǔ)頂端每2m預(yù)埋?100mmL形PVC管，以排放道路護(hù)欄內(nèi)側(cè)路肩面的雨水;基礎(chǔ)中部變截面處每4m按2%坡度預(yù)埋?75mm直形PVC管，以排出路基本體滲水和電纜槽泄水;無(wú)砟軌道線路路基線間集水井的連接排水管可澆筑在基礎(chǔ)中。路基道路護(hù)欄應(yīng)設(shè)排水設(shè)施，外側(cè)排水出口應(yīng)避免對(duì)路基道路產(chǎn)生沖刷，并防止漏聲。

　　6道路護(hù)欄基礎(chǔ)全部用混凝土灌注密實(shí)后，其表面應(yīng)與路基表面銜接平順。

　　7道路護(hù)欄基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度的檢驗(yàn)應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第11.2.18條的規(guī)定。

　　8道路護(hù)欄基礎(chǔ)與電纜槽、接觸網(wǎng)支柱之間、與路肩面的縫隙等均應(yīng)按設(shè)計(jì)要求施做防水層?；A(chǔ)與電纜槽、接觸網(wǎng)支柱之間、與路肩面的縫隙等均應(yīng)用瀝青混凝土做防水層。

　　9道路護(hù)欄基礎(chǔ)距線路中心線位置、截面尺寸、埋置深度的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法應(yīng)符合表13.4.9的規(guī)定。

合肥道路交通護(hù)欄

　　道路護(hù)欄山體防護(hù)的運(yùn)用準(zhǔn)則，首要選用道路護(hù)欄的透空性特效，大面積的運(yùn)用于山體的道路護(hù)欄運(yùn)用，用來(lái)固定巖石，一同選用美化草種噴灑以到達(dá)后期自個(gè)固化的作用。是一種美化與防護(hù)的完美聯(lián)系。

合肥道路交通護(hù)欄

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