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鄉(xiāng)村道路波形護欄
道路護欄立柱焊管要求:立柱是由焊管焊接而成的,焊管的構成:是用鋼板或鋼帶經過機組和模具卷曲成型后焊接制成的鋼管。鋼板>分條>成型>溶接>感應光亮熱處理>內外焊道處理>整形>定徑>渦流檢測>激光測徑>酸洗>入庫。這幾道工序而成。
道路護欄焊管的特點:
其一、該產品是連續(xù)在線生產,壁厚越厚,機組及溶接設備的投資就越大,它就越不具有經濟性和實用性。壁厚越薄,它的投入產出比就會相應下降。
其次該產品的工藝決定它的優(yōu)缺點,一般焊接鋼管精度高、壁厚均勻、管內外表光亮度 高(鋼板的表面等級決定的鋼管表面亮度)、可任意定尺。因此,它在高精度、中低壓流體應用方面體現(xiàn)了它的經濟性及美觀性。為了立柱的牢固性和長久耐用,建議使用壁厚在1.2mm以上的焊管焊接。
道路護欄立柱的間距的確定以橋梁、通道、活動道路護欄口、立交、平交為控制點進行測距。立柱的間距分為 2m和 4m 兩種, 2m 間距的為加強立柱, 4m 間距的為普通立柱,而實際施工中經常出現(xiàn)異形間距,所安裝的道路護欄板稱異形板, 異形板由于間距不定, 所以制造難度大, 又影響工程, 因此在確定立柱間距時盡可能減少異形間距。如兩座橋之間, 要先測量兩橋間距, 看能否不出現(xiàn)異形間距, 如果出現(xiàn)異形間距, 要確定把異形間距出現(xiàn)在哪一端, 或中間, 然后記錄下樁號及間距尺寸, 以便專門制作異型道路護欄板;如果立柱間距可能有不大于 25cm 的間距零頭數,可通過分配法將其調整至多根立柱。還有一個值得留意的題目是立交橋匝道上放線定位,立柱間距實際尺寸要做到內收外放,但收和放的尺寸不要超越5mm由于板是直的而間距在路緣石上是曲線,間距尺寸放和收之后,道路護欄板在裝置時變得輕易,而且線形美觀平順。
專業(yè)生產道路護欄的廠家是川森網欄廠,我廠為您提供最專業(yè)的技術指導。道路護欄有埋入式和焊接式兩種。埋入式道路護欄的優(yōu)點:高強度、牢固、安裝便捷、節(jié)約安裝費用;焊接式道路護欄的優(yōu)點:安裝便捷,無需考慮水平線及直線,但是對于安裝地面的基礎要求比較高,堅固平面在一水平線上。
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