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南陽交通道路護(hù)欄供應(yīng)廠家

最后更新時(shí)間:2023-01-10 10:42:35   作者:川森網(wǎng)欄   已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢。

  南陽交通道路護(hù)欄供應(yīng)廠家

  道路護(hù)欄表面處理:電鍍,熱鍍,噴涂,浸在的圍墻。優(yōu)點(diǎn):1的特點(diǎn),具有外形美觀,實(shí)用,便于運(yùn)輸和安裝。2為了適應(yīng)在安裝地形地勢,與立柱與地面連接,可上下調(diào)節(jié);3在的圍墻是橫向排列四彎加強(qiáng),在總成本的同時(shí)不會增加太多,網(wǎng)面強(qiáng)度美顯著增加,是最受歡迎的。

南陽交通道路護(hù)欄供應(yīng)廠家

  道路護(hù)欄上的立柱一般為鋼管立柱,其直徑一般為114mm,在容易發(fā)生嚴(yán)重交通事故的危險(xiǎn)路段會采用直接140mm的立柱,厚度為4.5mm,長度根據(jù)實(shí)際情況從1.2米到2.75米不等。這一種是最常見的,還有一種是法蘭立柱,一般適用于 道路護(hù)欄。不管是鋼管立柱還是法蘭立柱,表面處理有熱鍍鋅和鍍鋅噴塑兩種處理方式。

  道路護(hù)欄立柱就是鋼管立柱,一般埋入土基下面,其埋深規(guī)有以下規(guī)定:

  一、當(dāng)立柱埋置土中且無路緣石時(shí),立柱埋深不應(yīng)小于110cm。當(dāng)立柱埋置土中且有路緣石時(shí),立柱埋深不應(yīng)小于125cm(當(dāng)中央分隔帶采用組合型波型梁道路護(hù)欄,立柱埋置于土中時(shí),其埋置深度不應(yīng)小于110cm。

  二、當(dāng)?shù)缆纷o(hù)欄立柱在遇到下列情況時(shí),可采用混凝土基礎(chǔ)埋置方法:

  1.立柱置于 、通道、涵洞等無法打入的地方;

  2.立柱下方遇有地下管線、石方路段;

  3.其它特殊情況。立柱埋置于混凝土中的深度一般不應(yīng)小于40cm。為維修養(yǎng)護(hù)的方便,可采用法蘭盤裝配式的連接方式?;炷粱A(chǔ)的尺寸、法蘭盤的連接強(qiáng)度,應(yīng)根據(jù)不同情況由計(jì)算確定。有條件時(shí),可以使用套筒式道路護(hù)欄立柱。

南陽交通道路護(hù)欄供應(yīng)廠家

  施工單位在進(jìn)行道路護(hù)欄安裝時(shí),應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種施工圖紙,特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置,在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。

  在道路護(hù)欄施工時(shí),對于立柱的埋設(shè)應(yīng)分段進(jìn)行,先埋兩端的立柱,然后拉線埋設(shè)中間立柱。從縱向看,立柱的軸線應(yīng)在一條直線上,不得出現(xiàn)參差不齊的現(xiàn)象;從高度看,柱頂應(yīng)平順,不得出現(xiàn)高低不平的情況。在路基工程完成后盡早實(shí)施;施工方應(yīng)在施工前制訂詳細(xì)的施工計(jì)劃送監(jiān)理工程師審批。

  應(yīng)根據(jù)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì),按圖紙要求及實(shí)際地形、地物的情況進(jìn)行施工放樣,定出立柱中心線,進(jìn)行必要的清場和挖除樹根以便按規(guī)定的坡度和線形安裝道路護(hù)欄。如有斷開處或在交叉口時(shí),可視需要適當(dāng)調(diào)整立柱間距??缭胶恿鲿r(shí),當(dāng)河兩岸寬不超過6米時(shí),應(yīng)按圖紙所示或用刺連接起來;當(dāng)河兩岸寬大于6米時(shí),道路護(hù)欄應(yīng)做終止封閉連接設(shè)置。

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