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高速公路護(hù)欄網(wǎng)在車禍中能起到什么作用

最后更新時(shí)間:2020/2/20 22:15:18   作者:川森護(hù)欄   已經(jīng)有123個(gè)人瀏覽并咨詢。

  高速公路護(hù)欄網(wǎng)最常用的款式為:雙邊絲護(hù)欄網(wǎng),框架護(hù)欄網(wǎng),等等,不論款式如何起到的作用都是一樣的。高速行駛的車輛具有很大的動(dòng)能。當(dāng)出現(xiàn)緊急狀況,車輛會(huì)出于躲閃、失控等原因沖向護(hù)欄網(wǎng)。此時(shí)護(hù)欄網(wǎng)的作用便是避免發(fā)生車輛劇烈沖撞和人員傷亡。設(shè)想一輛汽車高速撞向一堵鋼筋混凝土墻,車會(huì)在瞬時(shí)間停止,與此同時(shí),其巨大的動(dòng)能會(huì)大部分轉(zhuǎn)化為破壞車輛的能量,導(dǎo)致極大的損傷。如果將鋼筋水泥墻換為一堵類似于硬橡膠般的金屬墻,則車輛減速的過(guò)程會(huì)得到大幅減緩,其大部分動(dòng)能會(huì)轉(zhuǎn)變?yōu)榻饘偎苄宰冃蔚哪芰慷恢鸩较牡?,從而減少了對(duì)車輛和人員造成的損毀。高速公路護(hù)欄網(wǎng)的在車禍中就是發(fā)揮這種緩沖的作用。

  雙邊護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品規(guī)格:

  (1). 浸塑絲經(jīng) 4.5mm--5.5mm;

  (2). 網(wǎng)孔 60mm x 120mm(50mmx100mm;50mmx150mm可根據(jù)要求定做) 四周雙邊絲;

  (3). 最大尺寸:2300mm x 3000mm;

  (4). 立柱: 48mm x 2mm鋼管浸塑處理;

  (5). 邊框: 無(wú);

  (6). 附件: 防雨帽 連接卡 防盜螺栓;

  (7) 連接方式:卡接。

  雙邊護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn):

  1. 網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練 美觀實(shí)用;

  2. 便于運(yùn)輸,安裝不受地形起伏限制;

  3. 特別是對(duì)于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性極強(qiáng);

  4.價(jià)格中等偏低,適合大面積采用。

  雙邊絲護(hù)欄網(wǎng)表面處理方式:

  1.護(hù)欄網(wǎng)比較便宜快捷的處理方式:冷鍍鋅,白色;噴塑,綠色,白色,紅色,黑色,黃色等等。

  2.比較普遍的處理方式:浸塑,顏色可選:草綠色,墨綠色,白色,黃色,黑色,紅色等等。

  3.防腐性能效果最好的處理方式:采用熱鍍鋅后浸塑處理,防腐性能終身。

  雙邊護(hù)欄網(wǎng)主要市場(chǎng):鐵路封閉網(wǎng)、高速公路封閉網(wǎng)、場(chǎng)區(qū)圍欄、小區(qū)護(hù)欄、各種體育場(chǎng)、工礦學(xué)校等等。

  安裝雙邊護(hù)欄網(wǎng)需要注意的幾個(gè)問題:

  1、在安裝雙邊護(hù)欄網(wǎng)時(shí)要準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料,特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置,在施工過(guò)程中不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何破壞。

  2、再給護(hù)欄網(wǎng)的立柱打入過(guò)深時(shí),不得將立柱拔出矯正,需將其基礎(chǔ)重新夯(ben)時(shí)后再打入,或調(diào)整立柱位置。護(hù)欄網(wǎng)施工中接近深度時(shí)應(yīng)注意控制錘擊力度。

  3、如果在高速公路的大橋上安裝時(shí)要安裝法蘭盤,注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。

  4、如果將雙邊護(hù)欄網(wǎng)作為防撞護(hù)欄使用,產(chǎn)品的的外觀質(zhì)量取決于施工過(guò)程,施工中要重視施工準(zhǔn)備和打樁機(jī)的組合,不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),加強(qiáng)施工管理,將隔離柵的安裝質(zhì)量得以保證。

  河北省安平縣川森網(wǎng)欄,專業(yè)護(hù)欄生產(chǎn)廠家,多年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),如果有什么問題,歡迎來(lái)電咨詢,來(lái)廠參觀考察,咨詢熱線:188-4908-4111。


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