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車間隔離網(wǎng)的表面處理為鍍鋅和噴涂,也可以任選一種,頂端蓋有塑料蓋或防雨帽。根據(jù)環(huán)境和安裝方式不同,框架車間隔離網(wǎng)可選用預(yù)埋50cm、加底座等方式。將框架車間隔離網(wǎng)的網(wǎng)片和立柱靠螺絲和各類特殊的塑料或鐵的卡子連接。所有的螺絲均為自動(dòng)防盜的。所用配件也可以按照客戶的具體要求來(lái)設(shè)計(jì)。
對(duì)于雙邊車間隔離網(wǎng)在安裝施工時(shí)應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題1、在安裝雙邊車間隔離網(wǎng)時(shí)要準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料,特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置,在施工過(guò)程中不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何破壞。
車間隔離網(wǎng)工程師認(rèn)為需要時(shí),水平施工縫中,沿所有外露面,在護(hù)欄網(wǎng)內(nèi)設(shè)40mm寬的板條,使施工縫保持直線。澆筑新混凝土前,施工縫的表面應(yīng)用鋼絲刷刷洗或鑿毛。在用水刷洗時(shí)混凝土強(qiáng)度須達(dá)到0.5MPa,在人工鑿毛時(shí)須達(dá)到2.5 MPa,用風(fēng)動(dòng)機(jī)鑿毛時(shí)須達(dá)到10 MPa,同時(shí)應(yīng)加水使混凝土保持潮濕狀態(tài)直到澆筑新混凝土。在澆筑新混凝土?xí)r,老混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到1.2 MPa,如為鋼筋混凝土,須達(dá)到2.5 MPa。同時(shí)在老混凝土面上水平縫抹一層厚10~20mm的1∶2水泥砂漿,豎直縫抹一層純水泥漿。下部結(jié)構(gòu)混凝土的澆筑應(yīng)使所有水平施工縫保持水平,并 在可能時(shí),縫位于完成結(jié)構(gòu)的不暴露部位。
當(dāng)必須設(shè)垂直施工縫,或施工縫位于重要部位或具有抗震要求時(shí),應(yīng)有鋼筋通過(guò)施工縫使結(jié)構(gòu)成為整體。當(dāng)施工縫為斜面 時(shí),應(yīng)先鑿成臺(tái)階狀。當(dāng)有抗?jié)B要求時(shí),施工縫宜作成凹形或設(shè)置止水帶。施工縫混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,暴露在可見(jiàn)的施工縫邊線,應(yīng)特別注意加以修飾,做到 線條及高度整齊。
車間隔離網(wǎng)優(yōu)點(diǎn)及施工中注意的問(wèn)題,再給車間隔離網(wǎng)的立柱打入過(guò)深時(shí),不得將立柱拔出矯正,鐵藝車間隔離網(wǎng)需將其基礎(chǔ)重新夯實(shí)后再打入,或調(diào)整立柱位置。施工中接近深度時(shí)應(yīng)注意控制錘擊力度。根據(jù)目標(biāo)市場(chǎng)的需求生產(chǎn)高質(zhì)量的產(chǎn)品,讓目標(biāo)消費(fèi)者形成清晰的品質(zhì)認(rèn)知,并精心規(guī)劃車間隔離網(wǎng)品牌的發(fā)展,車間隔離網(wǎng)確立品牌的核心價(jià)值,發(fā)展一個(gè)獨(dú)特利益承諾,促使消費(fèi)者產(chǎn)生積極的品牌聯(lián)想,塑造個(gè)性鮮明的品牌形象。這樣,將大大車間隔離網(wǎng)廠家營(yíng)銷之道,提高產(chǎn)品的市場(chǎng)拓展空間,為經(jīng)銷商創(chuàng)造有利于終端銷售的寬松環(huán)境,車間隔離網(wǎng)廠也能大大節(jié)約用于銷售通路協(xié)調(diào)與通路激活的營(yíng)銷費(fèi)用。
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在老百姓的記憶里是一個(gè)從設(shè)置到拆除,再?gòu)牟鸪桨惭b的過(guò)程。隔離護(hù)欄網(wǎng)的變更,主要是根據(jù)城市道路交通情況來(lái)進(jìn)行處理和改變的。事實(shí)上,市區(qū)的道路情況相對(duì)較好,之所以會(huì)出現(xiàn)交通擁堵,其中有一部分原因,就是出行人員不遵守交通法規(guī),不各行其道,導(dǎo)致明明…
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